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离合器滑摩PID控制器设计与参数优化李天思1,2,刘奇芳2,胡云峰2,陈虹1,21. 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室2. 吉林大学吉林大学控制科学与工程系摘 要:为改善液力式自动变速器换档过程中新档离合器接合过程中的滑动摩擦过程,提高换档过程的平顺性与快速性,本文针对换档惯性向新档离合器的滑摩过程对换档品质的影响,采用工程上普遍使用的PID控制器,通过选取能够反映良好换档品质的离合器转速差参考轨迹,对新档离合器的啮合速度进行跟踪控制.采用多领域仿真软件AMESim搭建了整车动力学模型,进而利用随机算法对PID控制器参数范围进行整定,并选取满足性能指标的一组参数进行仿真验证,离线仿真结果表明,基于PID的离合器滑摩控制器能够较好地实现对期望离合器转速差曲线的跟踪,较好地适应外界工况的变化,并保证良......
非线性油膜力作用下的碰摩转子系统动力学分析刘杨,太兴宇,陈亚哲,马辉,闻邦椿东北大学机械工程与自动化学院摘 要:目的:在讨论转子系统碰摩问题时,必须要考虑非线性碰摩力的影响,通过建立合理的模型来进行碰摩转子系统动力学分析十分重要.方法:运用基于Hertz接触理论的非线性碰摩力模型建模并进行数值仿真计算,对不同碰摩刚度下的故障转子系统动力学响应进行了研究.结果:通过分析发现,在碰摩刚度较大时,与线性刚度碰摩模型相比,采用Hertz接触理论碰摩力模型仿真出的结果非线性特性更强,系统碰摩特征更加明显,有利于判断碰摩故障的发生;结论:结合相关实验结果,验证了Hertz碰摩模型的正确性及将其运用在碰摩故障转子系统建模中的可行性.关键词:Hertz接触理论;碰摩转子;非线性;碰摩刚度;油膜力;转子实......
碰摩转子轴承系统的非线性动力响应行为刘长利,姚红良,李鹤,闻邦椿摘 要:根据碰摩转子轴承系统的非线性动力学方程,利用求解非线性动力系统周期解的延拓打靶算法,研究了转子偏心,碰摩间隙等参数对系统动力学行为的影响,发现当转子的偏心量较小时,系统同频周期运动以Hopf分岔形式失稳,而偏心量较大时以倍周期分岔形式失稳·系统转定子的碰摩影响了油膜涡动的产生,使系统周期运动的失稳转速提高·为转子轴承系统故障诊断,振动控制及稳定运行提供了理论参考·关键词:转子轴承系统;碰摩;延拓打靶法;Floquet理论;分岔;稳定性;......
考虑机匣柔性的新型旋转叶片-机匣碰摩模型李炳强1,马辉1,郝玉明2,谢方涛11. 东北大学机械工程与自动化学院2. 沈阳鼓风机集团股份有限公司摘 要:针对旋转叶片与机匣的碰摩故障,以弹性叶片和柔性机匣作为研究对象,基于弹性协调相容条件推导新的旋转叶片与柔性机匣碰摩力模型.基于材料力学理论,考虑叶片旋转效应,如离心刚化和旋转软化,以及碰摩软化的影响,计算了叶片的准静态弯曲变形.采用带有弹簧支承的柔性环来模拟机匣,其位移由整体位移和局部柔性位移组成.根据能量守恒原理,建立柔性环的位移方程,并对其进行离散处理,得到机匣的结构刚度,进而求得机匣局部柔性位移.与文献和实验结果的对比验证了本文碰摩模型的准确性.关键词:旋转叶片;柔性机匣;等效刚度;碰摩;碰摩力模型;......
BN表面镀镍对Ni-Cr/BN减摩密封材料烧结性能的影响 韦小凤,王日初,彭超群,冯艳 (中南大学 材料科学与工程学院,湖南 长沙,410083) 摘 要:为改善减摩密封材料Ni-Cr/BN的烧结性能,在碱性条件下以硫酸镍为主盐,水合联氨为还原剂,采用化学镀方法在BN粉表面生成镀镍层；采用粉末冶金方法制备Ni-Cr/BN复合材料,并研究BN粉表面镀镍对Ni-Cr/BN烧结性能的影响.研究结果表明:在1 000 ℃烧结时,BN粉表面镀上连续均匀的镀镍层能显著提高BN粉与Ni-Cr合金基体的润湿性,使Ni-Cr/BN减摩材料的抗拉强度由9.16 MPa提高到27.88 MPa,抗弯强度由21.40 MPa提高到49.12 MPa；但当烧结温度达到1 100 ℃时,BN粉表面的镀镍层发生球化并脱落,镀镍层对Ni-Cr/BN减摩密封材料烧结性能的改善效果降低. 关键词:氮化硼......
油膜失稳引起的轴承碰摩故障研究马辉1,陈雪莲2,王凯3,闻邦椿11. 东北大学机械工程与自动化学院2. 辽宁省交通高等专科学校信息工程系3. 辽宁省高速公路管理局摘 要:为了研究油膜失稳和转子-轴承碰摩两种单一故障相互作用形成的耦合故障,利用转子实验台模拟油膜失稳引起的轴承碰摩故障,采集发生此故障时转子系统升降速过程的振动信号.利用三维谱振图,重排小波尺度图,频谱图和轴心轨迹图对竖直方向振动信号进行分析,结果表明:重排小波尺度图可以很好地提取轴承碰摩时的时间和频率信息.当转子系统发生二者耦合故障时,油膜失稳占主导地位,油膜失稳引起的碰摩会产生转频和涡动频率的组合频率成分.此外,由于不可公约的组合频率出现,轴心轨迹变得混乱不规则.关键词:油膜失稳;碰摩;耦合故障;重排小波尺度图;故障诊断;......
减摩涂层对滑靴摩擦温升与温度场的影响冯瑞雪,李雪锋,魏志远,蔡洪能西安交通大学材料科学与工程学院金属材料强度国家重点实验室摘 要:地面飞行器试验时,滑靴承载着飞行器在滑轨上高速滑行,滑靴和滑轨形成了高速干摩擦滑动摩擦副.利用有限元软件ABAQUS建立了飞行器试验中滑靴与滑轨的滑动摩擦热-结构耦合场模型,研究了滑靴在运行工况下含Ni包MoS2/Cr3C2-25NiCr减摩涂层对滑靴温度场的影响.结果表明:减摩涂层可以有效降低滑靴温升,对滑靴材料选择和结构设计提供了理论依据.关键词:温升效应;减摩涂层;数值模拟;......
桩顶荷载对桩基负摩阻力特性影响周时安,夏力农湖南高新实业股份有限公司湖南文理学院摘 要:比较了在桩顶荷载作用下的负摩阻力特性与无桩顶荷载时的差异,指出不考虑桩顶荷载的中性点位置是最低的,下拽力是最大的.分析的结果表明,当有桩顶荷载作用,中性点的位置明显高于无桩顶荷载,下拽力也明显小于无桩顶荷载时;随着桩顶荷载的增加,中性点上移的趋势明显,下拽力减小的趋势也很明显.桩顶荷载较小时,负摩阻力对于桩基沉降的影响基本上是线性的.关键词:桩顶荷载;负摩阻力;......
质量慢变转子系统碰摩的可靠性分析苏长青,张义民摘 要:通过建立质量慢变转子系统的动力学方程,将转子系统的刚度,阻尼,偏心距和定子径向刚度作为随机参数,利用随机摄动理论,Kronecker代数,矩阵微分理论,随机振动理论系统地研究了质量慢变转子系统的随机响应问题.应用可靠性的应力-强度干涉模型,建立质量慢变转子系统碰摩的可靠性模型,利用Edgeworth级数和四阶矩技术,对质量慢变转子系统碰摩的可靠性进行了研究,并求出了数值解,给出了可靠度曲线.关键词:质量慢变转子;碰摩;随机响应;随机摄动;可靠性分析;......
均匀设计法在新型摩阻材料研制中的应用 李新天1,王成国2,何东新2 (1.山东省科学院,济南,250014;2.山东大学材料科学与工程学院,济南,250061) 摘要:在约束条件下,统筹兼顾新型摩阻材料中各材质要素,用均匀设计法进行配方优化设计,可减少试验次数,体现出均匀试验设计在处理多因素问题上的优越性;从试验效果上来看,产品达到GB5763-98的性能要求. 关键词:均匀设计法; 新型摩阻材料; 摩擦系数; 磨损率; [全文内容正在添加中] ......
