等离子表面Mo-Cr低合金高速钢的摩擦学特性
来源期刊：材料科学与工艺2006年第4期
论文作者：杜丽 高原 王建忠 徐重 徐晋勇 隗小云 刘燕萍
关键词：低合金高速钢; 等离子; 碳化物; 摩擦系数; 耐磨性;
摘 要：为了研究Q235钢表面冶金形成Mo-Cr低合金高速钢的摩擦学特性,利用双层辉光离子渗金属技术,在Q235钢表面进行Mo-Cr共渗,随后进行超饱和渗碳、淬火及回火复合处理.研究结果表明:Mo-Cr共渗层厚度在100 μm以上,表面Mo含量可达20%,Cr含量达到10%,超饱和渗碳表面含碳量超过2.0%,表面成分接近钼系高速钢.淬火及回火后表面硬度达到1300HV,超过一般冶金高速钢.磨损试验表明,摩擦系数随着接触应力的增加而增大,平均相对耐磨性是GCr15渗碳淬火钢的2.2倍.
杜丽1，高原2，王建忠2，徐重2，徐晋勇2，隗小云2，刘燕萍2
(1.桂林电子科技大学,机电与交通工程系,广西,桂林,541004;
2.太原理工大学,表面工程研究所,山西,太原,030024)
摘要:为了研究Q235钢表面冶金形成Mo-Cr低合金高速钢的摩擦学特性,利用双层辉光离子渗金属技术,在Q235钢表面进行Mo-Cr共渗,随后进行超饱和渗碳、淬火及回火复合处理.研究结果表明:Mo-Cr共渗层厚度在100 μm以上,表面Mo含量可达20%,Cr含量达到10%,超饱和渗碳表面含碳量超过2.0%,表面成分接近钼系高速钢.淬火及回火后表面硬度达到1300HV,超过一般冶金高速钢.磨损试验表明,摩擦系数随着接触应力的增加而增大,平均相对耐磨性是GCr15渗碳淬火钢的2.2倍.
关键词:低合金高速钢; 等离子; 碳化物; 摩擦系数; 耐磨性;
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