冲击载荷及加速过程中超大吨位箕斗强度的分析
来源期刊:矿山机械2012年第6期
论文作者:王进杰 曹国华 王淼 吴荣华
文章页码:46 - 48
关键词:冲击载荷;50t箕斗;密度函数;应力;
摘 要:煤在装载过程中,其密度在冲击载荷作用下呈现非均匀性,同时箕斗存在加速提升过程。以煤矿50t箕斗为研究对象,建立了冲击载荷下煤密度线性分布以及箕斗加速提升时的斗箱侧壁承载力学模型,为箕斗可靠性分析提供了更合理的边界载荷条件。采用ANSYS中APDL语言建立箕斗有限元模型,求解得到不同状态下箕斗应力云图。结果表明,上下斗箱连接角钢应力值基本保持不变,最大应力的槽钢位于下斗箱中部,槽钢最大应力值在箕斗加速提升时比煤密度为常数时增大13.1%。
王进杰,曹国华,王淼,吴荣华
中国矿业大学机电工程学院
摘 要:煤在装载过程中,其密度在冲击载荷作用下呈现非均匀性,同时箕斗存在加速提升过程。以煤矿50t箕斗为研究对象,建立了冲击载荷下煤密度线性分布以及箕斗加速提升时的斗箱侧壁承载力学模型,为箕斗可靠性分析提供了更合理的边界载荷条件。采用ANSYS中APDL语言建立箕斗有限元模型,求解得到不同状态下箕斗应力云图。结果表明,上下斗箱连接角钢应力值基本保持不变,最大应力的槽钢位于下斗箱中部,槽钢最大应力值在箕斗加速提升时比煤密度为常数时增大13.1%。
关键词:冲击载荷;50t箕斗;密度函数;应力;