武汉地铁区间隧道下穿建筑物爆破振动控制技术研究

王松青¹，张全峰¹，汪海波²，杨谢生¹，宗琦²，王梦想²

1. 中煤第三建设(集团)城市交通建设分公司2. 安徽理工大学土木建筑学院

摘 要：为有效控制爆破振动对周围建筑物的扰动,研究爆破振动传播规律,结合现场环境和爆破器材,对武汉地铁纸坊大街站-小镇站区间隧道左线下穿建筑物区段进行爆破方案优化设计,并在建筑物地表设置监测点对爆破振动进行监测,然后通过10次监测所得数据分析爆破振动传播规律。结果表明:通过分台阶爆破、松动爆破、直孔掏槽、周边密集减振孔、空气间隔装药以及延时爆破等优化设计,将振动速度峰值控制在安全允许振速2.5 cm/s以下;中台阶、下台阶爆破时因上部存在自由面会有部分能量散失到空气中,导致工作面正上方测点振速减小,因此峰值振速随爆心距的增大先增大后减小。该工程技术可为其他复杂环境下的爆破工程提供参考和借鉴。

关键词：隧道;爆破施工;下穿建筑物;爆破振动;传播规律;