复杂海况下舰载机着舰的动力学研究
来源期刊：东北大学学报(自然科学版)2017年第11期
论文作者：王倩 赵丁选 魏海龙 赵颖
文章页码：1595 - 1600
关键词：舰载直升机;随机海浪;动力学模型;拉格朗日方程;Matlab仿真;
摘 要：探究了舰载直升机着舰的动力学问题.首先提出了随机海浪信号的数学模型,利用舰艇的响应振幅算子（RAO）,基于叠加原理分析出舰艇摇荡的运动规律,而后利用带有耗散能的拉格朗日方程建立着舰机身的动力学模型.通过结合经典的舰艇及舰载机的动力学模型,对舰载直升机着舰过程中的动力学特性进行模拟.最后通过运用Runge-Kutta法求解动力学方程得出了有效的数值解,并运用Matlab仿真软件对该动力学模型进行了验证.
王倩1，赵丁选1,2，魏海龙1，赵颖1
1. 吉林大学机械科学与工程学院2. 燕山大学机械工程学院
摘 要：探究了舰载直升机着舰的动力学问题.首先提出了随机海浪信号的数学模型,利用舰艇的响应振幅算子（RAO）,基于叠加原理分析出舰艇摇荡的运动规律,而后利用带有耗散能的拉格朗日方程建立着舰机身的动力学模型.通过结合经典的舰艇及舰载机的动力学模型,对舰载直升机着舰过程中的动力学特性进行模拟.最后通过运用Runge-Kutta法求解动力学方程得出了有效的数值解,并运用Matlab仿真软件对该动力学模型进行了验证.
关键词：舰载直升机;随机海浪;动力学模型;拉格朗日方程;Matlab仿真;
