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固溶时间对车用挤压态5A03铝合金性能的影响

来源期刊:兵器材料科学与工程2019年第5期

论文作者:张洪顺 王忠利

文章页码:121 - 124

关键词:5A03铝合金;固溶时间;显微组织;力学性能;

摘    要:为提高挤压态5A03铝合金的综合性能,采用固溶处理方法,分析不同固溶时间下合金组织结构与力学性能。结果表明:当固溶时间增加后,形成更尖锐的结构,对基体的割裂效果减弱;经固溶处理后Al5FeSi相与共晶硅发生细化,原先较大尺寸的针形与片型组织均存在转变为颗粒的趋势;铸件拉伸强度增加,共晶硅长宽比降低;断口区域的解理面数量减少并细化,同时产生更多深度更大的韧窝,开始呈韧性断裂;对合金固溶时效处理后可显著提高其硬度,经3 h固溶后硬度达到最大,为107.8HV。

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固溶时间对车用挤压态5A03铝合金性能的影响

张洪顺1,王忠利2

1. 黄河交通学院汽车工程学院2. 郑州科技学院电气工程学院

摘 要:为提高挤压态5A03铝合金的综合性能,采用固溶处理方法,分析不同固溶时间下合金组织结构与力学性能。结果表明:当固溶时间增加后,形成更尖锐的结构,对基体的割裂效果减弱;经固溶处理后Al5FeSi相与共晶硅发生细化,原先较大尺寸的针形与片型组织均存在转变为颗粒的趋势;铸件拉伸强度增加,共晶硅长宽比降低;断口区域的解理面数量减少并细化,同时产生更多深度更大的韧窝,开始呈韧性断裂;对合金固溶时效处理后可显著提高其硬度,经3 h固溶后硬度达到最大,为107.8HV。

关键词:5A03铝合金;固溶时间;显微组织;力学性能;

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