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汽车排气系统的模态实验分析蒋启成1,2,王跃武2,孟强2,韩清凯2,陈志凯31. 沈阳鸿成经贸有限公司2. 东北大学机械工程与自动化学院3. 中工恒泰(北京)管理咨询有限公司摘 要:汽车排气系统的振动是影响汽车振动噪声和舒适度的主要因素之一,掌握其动态特性对优化汽车的NVH性能十分重要.针对某国产轿车的排气系统进行研究,利用B&K数据采集与分析系统对排气系统进行了自由状态下水平和垂直两个方向的测试和工况状态下的垂直方向的测试,得到了排气系统的主要固有频率和振型,为整车减振降噪水平的改善提供了的有效依据.关键词:排气系统;模态测试;固有频率;......
排气系统模态分析及悬挂点位置优化马开柱,陈剑,王建楠摘 要:排气系统由于受到路面和发动机的激励,其振动能量通过橡胶吊挂传递到车体上,从而影响整车NVH性能.针对某车排气系统传递到车体振动过大问题,用有限元分析的方法进行模态分析,发现排气系统的吊挂位置选择不适当.通过改变排气系统的悬挂点的位置,减小了排气系统振动对底板的影响,从而提升了整车的NVH性能.关键词:有限元;排气系统;振动;模态分析;......
基于ABAQUS的某GTF风扇转子系统模态分析张鸿,郑海洋,李湘萍中国民航大学中欧航空工程师学院摘 要:利用SolidWorks软件对某型齿轮传动风扇(GTF)发动机的风扇转子系统建立其等效三维模型,导入ABAQUS中对风扇转子进行模态分析.提取了前9阶固有频率及模态振型进行了分析和处理,发现了风扇转子各阶次振型特点和共振频率规律;结合发动机的工作转速和振动安全裕度,验证了风扇转子工作安全转速;通过对比风扇转子各部件的共振频率,发现了GTF发动机风扇转子系统同时包括柔性,刚性轴部件,这主要与GTF发动机风扇转子部件的功能相关.该研究对GTF发动机风扇转子系统的设计与应用提供了参考与理论依据.关键词:齿轮传动风扇(GTF);ABAQUS;模态分析;转子系统;振动;......
引线键合机高速定位平台系统的模态特性有限元分析白泉1,魏克湘2,陈娜1,朱石沙11. 湘潭大学机械工程学院2. 湖南工程学院机械工程学院摘 要:高加速度高精度定位平台是引线键合机的核心部件,决定键合的速度和质量,进而影响芯片的成本与可靠性.采用ABAQUS有限元分析软件对高加速度高精度定位平台系统的模态特性进行了仿真分析,发现在不同的共振模态下,具有不同的振动特性,同时还存在模态密集,振型复杂等特点.关键词:引线键合机;定位平台系统;模态特性;有限元分析;ABAQUS;......
基于有限元方法的涡轮分子泵转子系统模态分析王晓冬1,孙妍1,方立武2,李晓勇21. 东北大学机械工程与自动化学院2. 北京利方达真空技术有限责任公司摘 要:以FB-1500型涡轮分子泵为分析原型,依据分子泵转子系统形状,尺寸,材料,支承形式以及质量分布,建立了分子泵转子系统几何模型.采用有限元方法对转子系统进行模态分析,获得了转子系统的临界转速和振型.模态分析结果表明:泵运行在56阶固有频率之间,但未完全满足柔性转子安全设计要求,仍然存在安全隐患.提出改进转轴惯性矩,轴承支撑位置来提高转子系统的固有频率,以确保分子泵的安全运行.获得的转子系统模态,对涡轮分子泵启动加速和停车减速过程控制策略制定,减弱或回避共振带来的安全隐患,提高分子泵使用寿命具有参考价值.关键词:涡轮分子泵;转子系统;临......
数学模型.基于该运动数学模型在动力学软件ADAMS中建立破碎机参数化模型,利用ADAMS/vibration与离散元软件EDEM耦合进行数值模拟.研究了破碎机系统模态特性和外加激振频率对破碎机破碎力及破碎效果的影响.结果表明,破碎机系统模态为8阶时,模态振型对破碎过程最有利;当外加激振频率为75Hz时,振动慢剪挤压破碎机的破碎力获得极大提高,矿石破碎速率提升,矿石粒度更细.关键词:剪切挤压破碎;系统模态;振动分析;破碎动力学;......
600MW汽轮机组基于ANSYS的低压转子轴承系统的模态分析李玉峰,石广田摘 要:针对600MW汽轮发电机组低压转子-轴承系统,建立了整轴模型和低压转子模型,采用有限元分析软件ANSYS进行模态分析,计算汽轮机转子的固有频率和临界转速,从而避免工作转速达到临界转速产生共振现象.最后通过临界转速和振型图分析了低压转子的特性.关键词:汽轮发电机组;ANSYS;模态分析;固有频率;临界转速;......
某航天超光谱成像仪光学指向摆镜系统的模态分析刘阳1,2,熊望娥1,高郭鹏1,21. 中科院西安光学精密机械研究所2. 中科院研究生院摘 要:共振是机械结构设计研究是不可忽视的问题,尤其是在航天领域,卫星发射时会产生主频率在(0-100)Hz振动,为了保证仪器的安全,要求载荷避免发生共振.采用有限元分析软件ANSYS对航天摆镜的结构设计方案进行模态分析,得到了系统前6阶固有振动频率和振型,结果表明摆镜系统在(0100)HZ以内不会产生共振,达到了设计要求.这些数据还为传动伺服控制系统提供了必要依据.关键词:指向摆镜;ANSYS;有限元;模态分析;......
基于有限元方法的直齿轮传动系统的模态仿真分析钟军1,刘志峰1,王雁1,朱跃峰1,21. 合肥工业大学机械与汽车工程学院2. 开封大学机电工程学院摘 要:齿轮传动系统是机械传动中应用最广泛的传动机构,其工作性能对整个设备都有着至关重要的影响.为了避免齿轮系统在啮合过程中的振动,对其进行了动态特性仿真分析.以某型机床的直齿轮系统为例,首先通过采用SolidWorks2008软件对该齿轮系统进行参数化设计并建立其三维实体模型;然后将建立好的参数化模型导入到有限元分析软件ANSYS中,运用有限元分析软件ANSYS对其进行模态分析,并获得该齿轮系统的前6阶固有频率和振型.该模态仿真分析结果为齿轮系统的动态优化设计提供参考依据.关键词:齿轮系统;有限元方法;模态分析;仿真;......
大型立式电动机转子系统模态仿真与振动实验研究 傅彩明,毛文贵,李建华 (湖南工程学院 机械工程学院,湖南 湘潭,411101) 摘要:根据电磁耦合理论和电动机的实际工作情况,建立YKSL1730型电动机转子系统的虚拟样机模型,确定模型的载荷和约束.应用有限元仿真系统Msc.Nastran,对该转子系统进行有限元模态分析,获得前3阶固有频率及其振型云图,分析转子变形的分布规律,确定转子在前3阶固有模态下振动的主要危险部位.同时,应用DH5922动态信号测试分析系统对YKSL1730型立式电动机进行振动试验,获得空载工况下的一系列时域信号;通过信号的频谱分析,获得该型立式电动机前3阶固有频率的实验值.研究结果表明:仿真试验结果与理论分析结果很接近,仿真结果可为立式电动机的结构设计与减振降噪提供理论依据;增加转子系统的刚度,可减小转子及其铁芯端部的变形,提高电机运行的平稳性和安全性. 关键词......