高铁闪锌矿加压浸出过程中Fe的动力学研究
来源期刊：中国有色冶金2007年第2期
论文作者：谢克强 杨显万 王吉坤 阎江峰 沈庆峰
文章页码：37 - 94
关键词：高铁闪锌矿;加压酸浸;Fe动力学;反应活化能;扩散活化能;
摘 要：进行了高铁闪锌矿加压浸出过程Fe的动力学研究。考察了温度、压力、始酸浓度、矿样粒度、溶液中Fe 2+浓度对Fe浸出率的影响。结果表明,在试验条件下,浸出初期Fe的漫出速率受化学反应控制,遵循“未反应核减缩型”表面化学反应控制的动力学规律,浸出后期受固膜扩散控制,浸出中期由二者共同控制。
谢克强1，杨显万1，王吉坤2，阎江峰2，沈庆峰1
1. 昆明理工大学2. 云南冶金集团总公司
摘 要：进行了高铁闪锌矿加压浸出过程Fe的动力学研究。考察了温度、压力、始酸浓度、矿样粒度、溶液中Fe 2+浓度对Fe浸出率的影响。结果表明,在试验条件下,浸出初期Fe的漫出速率受化学反应控制,遵循“未反应核减缩型”表面化学反应控制的动力学规律,浸出后期受固膜扩散控制,浸出中期由二者共同控制。
关键词：高铁闪锌矿;加压酸浸;Fe动力学;反应活化能;扩散活化能;
