基于时滞补偿器的航空发动机最优滑模预测控制
来源期刊:控制工程2012年第5期
论文作者:谢寿生 陈长发 周磊 苗卓广 翟旭升 张子阳
文章页码:787 - 1586
关键词:航空发动机;时滞补偿器;滑模控制;预测控制;最优滑模预测控制;
摘 要:针对航空发动机控制系统中存在的时滞(即延迟)问题,提出了基于时滞补偿器的滑模最优预测控制。定义特殊线性变换,将原发动机中含状态量和控制量时滞环节的控制系统化为无时滞系统;在新的坐标系下采用时滞补偿器以最小修正误差建立最优二次型指标,求出最优的滑模预测控制量并进行亍系统仿真。结果表明:该方法能够很好地补偿航空发动机控制系统中时滞环节带来的影响,对系统进行提前控制,系统响应速度较快,整体效果达到预想目标。
谢寿生,陈长发,周磊,苗卓广,翟旭升,张子阳
空军工程大学工程学院
摘 要:针对航空发动机控制系统中存在的时滞(即延迟)问题,提出了基于时滞补偿器的滑模最优预测控制。定义特殊线性变换,将原发动机中含状态量和控制量时滞环节的控制系统化为无时滞系统;在新的坐标系下采用时滞补偿器以最小修正误差建立最优二次型指标,求出最优的滑模预测控制量并进行亍系统仿真。结果表明:该方法能够很好地补偿航空发动机控制系统中时滞环节带来的影响,对系统进行提前控制,系统响应速度较快,整体效果达到预想目标。
关键词:航空发动机;时滞补偿器;滑模控制;预测控制;最优滑模预测控制;