GH4169高温合金车削表面完整性对疲劳性能的影响
来源期刊：航空材料学报2017年第6期
论文作者：武导侠 张定华 姚倡锋
文章页码：59 - 67
关键词：GH4169合金;表面应力集中系数;残余应力;显微硬度;疲劳寿命;
摘 要：通过车削和旋转弯曲疲劳实验,研究直接时效态GH4169高温合金车削进给量对表面完整性的影响,以及表面完整性对疲劳寿命的影响。结果表明:当进给量f从0.2 mm/r减小到0.02 mm/r时,表面粗糙度Ra从1.497μm减小到0.431μm;表面残余应力从拉应力状态逐渐转变为压应力状态;表面塑性变形层从8μm减小到2μm左右;表面应力集中系数是GH4169疲劳寿命的主要影响因素,随着表面应力集中系数增大,疲劳寿命显著下降;在实验参数范围内,当f=0.13 mm/r时,可获得好的表面完整性,表面应力集中系数Kst为1.166,表面显微硬度为405.27HV0.025,表面残余应力为82.08 MPa,获得的平均疲劳寿命为6.98×104周次;车削表面疲劳断口具有多源疲劳断裂特征,疲劳源起始于试件加工表面的缺陷处。
武导侠，张定华，姚倡锋
西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室
摘 要：通过车削和旋转弯曲疲劳实验,研究直接时效态GH4169高温合金车削进给量对表面完整性的影响,以及表面完整性对疲劳寿命的影响。结果表明:当进给量f从0.2 mm/r减小到0.02 mm/r时,表面粗糙度Ra从1.497μm减小到0.431μm;表面残余应力从拉应力状态逐渐转变为压应力状态;表面塑性变形层从8μm减小到2μm左右;表面应力集中系数是GH4169疲劳寿命的主要影响因素,随着表面应力集中系数增大,疲劳寿命显著下降;在实验参数范围内,当f=0.13 mm/r时,可获得好的表面完整性,表面应力集中系数Kst为1.166,表面显微硬度为405.27HV0.025,表面残余应力为82.08 MPa,获得的平均疲劳寿命为6.98×104周次;车削表面疲劳断口具有多源疲劳断裂特征,疲劳源起始于试件加工表面的缺陷处。
关键词：GH4169合金;表面应力集中系数;残余应力;显微硬度;疲劳寿命;
