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石墨粉对针刺毡C/SiC刹车材料摩擦磨损性能的影响

来源期刊:航空材料学报2009年第5期

论文作者:成来飞 张立同 姜娟 徐永东 范尚武 董本兴 蔡艳芝

关键词:石墨粉; 针刺毡; C/Sic刹车材料; 摩擦磨损性能;

摘    要:以石墨粉为填料,采用单向加压浸渍-热解制备了多孔C/C复合材料,然后利用反应熔体浸渗法制备低成本针刺毡C/Sic刹车材料,研究了材料的微结构变化及石墨粉对摩擦磨损性能的影响,结果表明:在C/Sic刹车材料中,大量石墨粉分布在纤维束间和胎网层;材料的摩擦系数高且稳定,在10m/s刹车时摩擦系数和稳定系数分别达到最大值为0.60,0.78;添加石墨粉后,材料的摩擦曲线平稳,磨损率及摩擦面温度显著降低.在高速刹车过程中,极易在摩擦面形成一层均匀稳定的摩擦膜,减缓摩擦面直接接触,有利于改善材料的摩擦磨损性能.

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石墨粉对针刺毡C/SiC刹车材料摩擦磨损性能的影响

成来飞1,张立同1,姜娟1,徐永东1,范尚武1,董本兴1,蔡艳芝1

(1.西北工业大学超高温结构复合材料重点实验室,西安,710072)

摘要:以石墨粉为填料,采用单向加压浸渍-热解制备了多孔C/C复合材料,然后利用反应熔体浸渗法制备低成本针刺毡C/Sic刹车材料,研究了材料的微结构变化及石墨粉对摩擦磨损性能的影响,结果表明:在C/Sic刹车材料中,大量石墨粉分布在纤维束间和胎网层;材料的摩擦系数高且稳定,在10m/s刹车时摩擦系数和稳定系数分别达到最大值为0.60,0.78;添加石墨粉后,材料的摩擦曲线平稳,磨损率及摩擦面温度显著降低.在高速刹车过程中,极易在摩擦面形成一层均匀稳定的摩擦膜,减缓摩擦面直接接触,有利于改善材料的摩擦磨损性能.

关键词:石墨粉; 针刺毡; C/Sic刹车材料; 摩擦磨损性能;

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