深圳地铁盾构隧道邻近桩基施工沉降分析

来源期刊：矿产勘查2009年第10期

论文作者：戴泉 杨有海

文章页码：63 - 65

关键词：地铁;盾构隧道;邻近桩基;土仓压力;同步注浆;沉降;

摘    要：针对深圳地铁新建隧道邻近桩基施工,进行了实测数据分析。结果表明:土仓压力与推进速度是引起刀盘前方地层隆起的主要因素。在盾构通过以及管片脱离盾尾时,地层存在着明显的下沉阶段,通过同步注浆可以控制地面的进一步下沉。而盾构下穿桥墩过程中对桩基的影响不如土体明显,与土体相比,在盾构通过桩基后没有明显的下沉现象,由于地质条件的差异及盾构掘进参数的变化,桩基纵向沉降曲线表现为无规则变化。