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复合化学热处理13Cr4Mo4Ni4VA钢摩擦磨损性能研究

来源期刊:航空材料学报2011年第4期

论文作者:江志华 佟小军 孙枫 李志 王子君 时连卫

文章页码:39 - 44

关键词:13Cr4Mo4Ni4VA钢;真空渗碳;复合硬化;离子渗硫;抗磨减摩;自润滑;表面超硬;抗塑性变形能力;

摘    要:对13Cr4Mo4Ni4VA钢进行了真空渗碳、复合硬化及离子渗硫处理,制备了不同梯度结构的表面层。对不同工艺试件的摩擦磨损性能进行了对比研究,并对相应表面层的组织及磨损形貌进行观察分析,探索了不同工艺试件的抗磨减摩机理。结果表明:复合硬化13Cr4Mo4Ni4VA钢表面超硬(>70HRC),组织优异,结构梯度分布,抗塑性变形能力强,具有优异的抗磨减摩性能;不同深度的离子渗硫层(基于渗碳层或复合硬化层)都具有良好自润滑性能,在多种机理综合作用下保持减摩效果,但过厚硫化物层会导致耐磨性降低。

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复合化学热处理13Cr4Mo4Ni4VA钢摩擦磨损性能研究

江志华1,佟小军1,孙枫1,李志1,王子君2,时连卫2

1. 北京航空材料研究院2. 洛阳轴研科技股份有限公司

摘 要:对13Cr4Mo4Ni4VA钢进行了真空渗碳、复合硬化及离子渗硫处理,制备了不同梯度结构的表面层。对不同工艺试件的摩擦磨损性能进行了对比研究,并对相应表面层的组织及磨损形貌进行观察分析,探索了不同工艺试件的抗磨减摩机理。结果表明:复合硬化13Cr4Mo4Ni4VA钢表面超硬(>70HRC),组织优异,结构梯度分布,抗塑性变形能力强,具有优异的抗磨减摩性能;不同深度的离子渗硫层(基于渗碳层或复合硬化层)都具有良好自润滑性能,在多种机理综合作用下保持减摩效果,但过厚硫化物层会导致耐磨性降低。

关键词:13Cr4Mo4Ni4VA钢;真空渗碳;复合硬化;离子渗硫;抗磨减摩;自润滑;表面超硬;抗塑性变形能力;

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