汽轮发电机组的多变量解耦自校正控制
来源期刊：控制与决策1989年第2期
论文作者：周原
文章页码：54 - 57
摘 要：本文首先在H.N.Koivo建立的多变量自校正控制器(MSTC)基础上,通过对系统CARMA模型进行V规范分解,并在目标函数中引入对解耦的要求,从而提出了一种新的多变量解耦自校正控制器(MDSTC). 然后,作者将MDSTC策略用于汽轮发电机组的综合控制的研究。大量仿真结果表明,该控制策略能够显著地提高电力系统的微动态稳定和暂态稳定极限,并能有效地抑制系统在各种干扰下的振荡。
周原
贵州工学院
摘 要：本文首先在H.N.Koivo建立的多变量自校正控制器(MSTC)基础上,通过对系统CARMA模型进行V规范分解,并在目标函数中引入对解耦的要求,从而提出了一种新的多变量解耦自校正控制器(MDSTC). 然后,作者将MDSTC策略用于汽轮发电机组的综合控制的研究。大量仿真结果表明,该控制策略能够显著地提高电力系统的微动态稳定和暂态稳定极限,并能有效地抑制系统在各种干扰下的振荡。
关键词：
