燃烧室形状对醇醚燃料发动机燃烧和排放影响的数值模拟

来源期刊：机械设计与制造2016年第2期

论文作者：张莉娟 张翠平 张鹏超 范博

文章页码：141 - 144

关键词：燃烧室形状;醇醚燃料发动机;燃烧过程;气流运动;排放;

摘    要：为了研究燃烧室形状对醇醚燃料发动机燃烧和排放特性的影响,在压缩比不变的条件下,设计了5种不同形状的燃烧室,运用AVL_Fire软件对具有不同形状燃烧室发动机的燃烧过程进行了模拟计算。结果表明,缩口燃烧室E内气流运动最强烈,缸内平均压力较高,NO和soot排放很低;直口燃烧室A的缸内压力最低,噪声小,NO和soot排放较低;敞口燃烧室B的NO排放最高,soot排放较低。尖底凸台对气流的导流效果比圆底、平底凸台要好,更利于挤流的形成和发展。缩口燃烧室内的挤流强度比直口、敞口燃烧室强烈。