低速大排量风能吸功泵流量特性研究

仝宁可¹，戴开宇²，谢方伟³，沈刚²

1. 苏州东菱振动试验仪器有限公司2. 中国矿业大学机电学院3. 江苏大学机械工程学院

摘 要：针对大功率液压型风力发电液压系统的需要,设计一种利用双圆柱凸轮驱动多排液压缸、换向阀配流的低速大排量风能吸功泵,并对所设计的风能吸功泵流量特性进行理论分析和仿真研究。提出在换向阀阀芯处增加节流槽,减小配油过程的压力冲击。根据换向阀的工作特点,建立了单腔室流量特性数学模型,得出在低转速工况下影响风能吸功泵内泄漏的主要因素为液压缸。结合风能吸功泵的结构特点,建立了风能吸功泵的流量特性数学模型,揭示了双排液压缸交错布置可以减小风能吸功泵流量脉动的规律。

关键词：风能吸功泵;双作用液压缸;内泄漏;流量脉动;