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摩托车车架三通道道路模拟试验装置设计

来源期刊:机械设计与制造2013年第3期

论文作者:石晓辉 王锐利 邹喜红 谯凯

文章页码:194 - 196

关键词:摩托车车架;道路模拟试验装置;多通道;

摘    要:摩托车车架是整车的关键承载部件,其刚度、强度和疲劳可靠性对整车的性能起到决定性的作用。提出了基于RPC(远程参数控制)的摩托车车架多通道道路模拟试验方法,在分析摩托车车架实际行驶载荷和约束情况基础上,设计了摩托车车架三通道道路模拟试验装置,并对试验装置前支架、后支座、加载夹具等关键部件进行了详细设计,建立了试验装置三维模型。配备RPC控制器,该装置不仅能够进行多轴向、多激励运动解耦,而且能够较准确的在室内复现车架的实际行驶载荷。具有通用性强、重复性好和试验周期短等优点。

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摩托车车架三通道道路模拟试验装置设计

石晓辉1,2,王锐利1,邹喜红1,2,谯凯1

1. 重庆理工大学汽车学院2. 重庆市动力系统及控制工程技术研究中心

摘 要:摩托车车架是整车的关键承载部件,其刚度、强度和疲劳可靠性对整车的性能起到决定性的作用。提出了基于RPC(远程参数控制)的摩托车车架多通道道路模拟试验方法,在分析摩托车车架实际行驶载荷和约束情况基础上,设计了摩托车车架三通道道路模拟试验装置,并对试验装置前支架、后支座、加载夹具等关键部件进行了详细设计,建立了试验装置三维模型。配备RPC控制器,该装置不仅能够进行多轴向、多激励运动解耦,而且能够较准确的在室内复现车架的实际行驶载荷。具有通用性强、重复性好和试验周期短等优点。

关键词:摩托车车架;道路模拟试验装置;多通道;

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