爆炸喷涂WC-Co/MoS2-Ni多层复合自润滑涂层的摩擦学行为
来源期刊:材料工程2017年第3期
论文作者:王铁钢 李柏松 阎兵 范其香 刘艳梅 宫骏 孙超
文章页码:73 - 79
关键词:WC-Co/MoS2-Ni涂层;自润滑涂层;爆炸喷涂;摩擦磨损;
摘 要:采用爆炸喷涂技术研制WC-Co/MoS2-Ni多层复合自润滑涂层,系统研究涂层的微观结构、元素分布、结合强度和摩擦磨损性能。结果表明:在高温爆炸喷涂过程中,少量MoS2发生氧化分解,生成SO2气体,残留在涂层内的SO2气体可使局部形成微小孔洞。在摩擦测试中,WC-Co涂层在预磨阶段摩擦因数迅速上升,进入稳定阶段后,摩擦因数缓慢增加;而多层复合涂层的摩擦因数在经历预磨阶段迅速上升后,很快进入稳定阶段,直至表层WC-Co涂层被磨穿后,摩擦因数开始逐渐下降。添加自润滑涂层MoS2-Ni后,WC-Co涂层的内聚结合强度略有下降,但减摩效果显著,摩擦因数下降了约40%,耐磨性能略有提升。
王铁钢1,李柏松1,阎兵1,范其香1,刘艳梅1,宫骏2,孙超2
1. 天津职业技术师范大学天津市高速切削与精密加工重点实验室2. 中国科学院金属研究所
摘 要:采用爆炸喷涂技术研制WC-Co/MoS2-Ni多层复合自润滑涂层,系统研究涂层的微观结构、元素分布、结合强度和摩擦磨损性能。结果表明:在高温爆炸喷涂过程中,少量MoS2发生氧化分解,生成SO2气体,残留在涂层内的SO2气体可使局部形成微小孔洞。在摩擦测试中,WC-Co涂层在预磨阶段摩擦因数迅速上升,进入稳定阶段后,摩擦因数缓慢增加;而多层复合涂层的摩擦因数在经历预磨阶段迅速上升后,很快进入稳定阶段,直至表层WC-Co涂层被磨穿后,摩擦因数开始逐渐下降。添加自润滑涂层MoS2-Ni后,WC-Co涂层的内聚结合强度略有下降,但减摩效果显著,摩擦因数下降了约40%,耐磨性能略有提升。
关键词:WC-Co/MoS2-Ni涂层;自润滑涂层;爆炸喷涂;摩擦磨损;