沥青混合料动态模量研究

来源期刊：资源信息与工程2016年第4期

论文作者：肖婷婷

文章页码：158 - 159

关键词：沥青混合料;路面;动态模量;

摘    要：在实际的行车过程中,沥青路面不仅会受到垂直方向的冲击,还会受到水平方向的推移,而且还有阻尼、惯性和共振等动态作用,因此相比静态模量,采用动态模量将会更接近于路面的实际工作状态。美国AASHTO《新建路面和再生路面2002设计指南》和NCHRP项目1-37A《沥青路力学-经验设计方法指南》已经将动态模量作为沥青混合料设计的基本参数之一,而且我国交通部在2012年也建议将动态模量作为评价沥青混合料力学状况的指标。本文在查阅相关研究的基础上,介绍了动态模量的测试技术方面的研究进展。