简介概要

钙处理车轮钢洁净度

来源期刊:钢铁2018年第4期

论文作者:唐德池 张宏艳 吉立鹏 肖宝亮 张大伟 曾智

文章页码:37 - 41

关键词:洁净度;车轮钢;钙处理;夹杂物;

摘    要:为了解钙处理对车轮钢洁净度的影响,对BOF-LF精炼-RH精炼-钙处理-CC工艺生产车轮钢系统取样,采用扫描电镜对试样中夹杂物的形貌、尺寸及组成进行了分析。研究表明,钙处理前夹杂物主要为Al2O3-CaO及少量的Mg O和Si O2,尺寸在5μm以内,钙处理后夹杂物主要为Al2O3-CaO-Ca S,在板卷中呈不连续簇条状,部分尺寸为10μm以上;RH-中间包-热轧过程15μm夹杂数量密度呈降低趋势,由10降至3.1个/mm2,510μm夹杂数量密度控制在1个/mm2以内,10μm以上夹杂数量密度控制在0.2个/mm2以内;铸坯w(T[O])控制在0.001 0%以内;对夹杂物进行面扫,板卷中主要夹杂物为Ca S-CaO-Al2O3夹杂以及CaO-Al2O3-Mg O;对夹杂物轧制过程变形分析得出,轧制过程变形的长条状夹杂成分为CaO-Al2O3,而未变形的夹杂成分CaO-Al2O3外包裹Ca S。

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钙处理车轮钢洁净度

唐德池1,张宏艳1,吉立鹏2,肖宝亮1,张大伟1,曾智1

1. 首钢集团有限公司技术研究院2. 首钢京唐钢铁联合有限责任公司

摘 要:为了解钙处理对车轮钢洁净度的影响,对BOF-LF精炼-RH精炼-钙处理-CC工艺生产车轮钢系统取样,采用扫描电镜对试样中夹杂物的形貌、尺寸及组成进行了分析。研究表明,钙处理前夹杂物主要为Al2O3-CaO及少量的Mg O和Si O2,尺寸在5μm以内,钙处理后夹杂物主要为Al2O3-CaO-Ca S,在板卷中呈不连续簇条状,部分尺寸为10μm以上;RH-中间包-热轧过程15μm夹杂数量密度呈降低趋势,由10降至3.1个/mm2,510μm夹杂数量密度控制在1个/mm2以内,10μm以上夹杂数量密度控制在0.2个/mm2以内;铸坯w(T[O])控制在0.001 0%以内;对夹杂物进行面扫,板卷中主要夹杂物为Ca S-CaO-Al2O3夹杂以及CaO-Al2O3-Mg O;对夹杂物轧制过程变形分析得出,轧制过程变形的长条状夹杂成分为CaO-Al2O3,而未变形的夹杂成分CaO-Al2O3外包裹Ca S。

关键词:洁净度;车轮钢;钙处理;夹杂物;

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