加载路径对扭力梁内高压成形壁厚分布和精度的影响

张伟玮¹，韩聪¹，苑世剑¹，曹伟²，丁勇²，赵福全²

1. 哈尔滨工业大学金属精密热加工国家重点实验室2. 浙江吉利汽车研究院有限公司

摘 要：为研究加载路径(内压力和轴向补料的匹配关系)对扭力梁内高压成形的影响,通过数值模拟和试验研究的方法,研究了不同加载路径对局部截面壁厚分布和管件成形精度的影响规律.研究发现:当补料初始压力过低时,在端部区域起皱;当补料初始压力过高时,补料全部集中在端部区域;当补料量过小时,壁厚改善不明显;补料量过大时,端部区域起皱.研究结果表明:初始压力为30 MPa,补料量15 mm时为合理加载路径,此时内高压成形件壁厚减薄较小,成形精度较高.

关键词：加载路径;减薄率;成形精度;内高压成形;扭力梁;