三维针刺C/SiC复合材料与30CrSiMoVA对偶的摩擦磨损性能与机理

来源期刊：航空材料学报2011年第5期

论文作者：刘何意 范尚武 殷小玮 袁琦 张立同 成来飞

文章页码：51 - 57

关键词：C/SiC刹车材料;30CrSiMoVA;温度场模拟;摩擦磨损性能;摩擦磨损机理;

摘    要：通过MM-1000Ⅱ摩擦试验机,研究了三维针刺C/S iC复合材料与30CrS iMoVA对偶的摩擦磨损性能,并结合SEM,XRD,EDS、热力学计算以及刹车过程温度场有限元模拟,分析了刹车过程中的摩擦磨损机理和物相转变。结果表明:随着初始刹车速率的增加,三维针刺C/S iC复合材料与30CrS iMoVA对偶刹车的平均摩擦系数减小,摩擦面温度升高,三维针刺C/S iC复合材料与30CrS iMoVA线磨损率呈增大趋势。初始刹车速率大于15m/s刹车时,摩擦面最高温度高于560℃,Fe与S iC,S i以及O2发生反应生成Fe3C,Fe3S i,FeO,γ-Fe2O3和α-Fe2O3,以上反应与磨粒磨损、粘着磨损以及疲劳磨损相互促进,加速了材料的磨损。