均匀降温下CRTSⅡ型高速铁路轨道板温度应力分析

赵磊^1,2，孙璐^1,3，孙伟¹，赵国堂⁴

1. 东南大学交通学院2. 北京市市政工程设计研究总院有限公司3. 美国天主教大学土木工程系4. 中国铁路总公司

摘 要：根据无砟轨道板钢轨-轨道板-钢筋滑移线性本构关系,建立了均匀降温作用下纵连式轨道板温度应力计算模型.应用拉普拉斯变换方法求解平衡微分方程,得到钢筋和混凝土应力、位移的解析表达式,分析配筋率、扣件扣压力和板底摩擦力等参数对裂缝间距及轨道板内力、位移的影响.最后以京沪高铁CRTSⅡ无砟轨道板为例,计算30℃降温条件下的开裂间距,轨道板内力、位移随裂缝长度的分布规律.研究结果表明,解析表达式可以准确地分析轨道板的温度应力,为无砟轨道板设计提供理论依据.

关键词：高速铁路;轨道结构;线性滑移本构关系;温度应力计算模型;拉普拉斯变换;