不同环境气氛中NiAl-2.5Ta-7.5Cr-1B-5Co-2.5Re合金的摩擦磨损特性
来源期刊：材料导报2019年第2期
论文作者：苏新 王振生 彭真 郭建亭
文章页码：288 - 292
关键词：NiAl-2.5Ta-7.5Cr-1B-5Co-2.5Re;环境气氛;磨损机制;磨损率;摩擦系数;
摘 要：本工作研究了空气、真空以及氮气环境中NiAl-2. 5Ta-7. 5Cr-1B-5Co-2. 5Re合金的磨损特性。采用XRD、SEM、EDS分析了合金的相组成与磨损机制。结果表明:真空与氮气中,合金磨损表面没有形成氮化物以及化学吸附层,合金与对磨件直接接触磨损;空气的氧化作用导致部分合金磨损表面生成了氧化膜,产生一定程度的氧化磨损。不同环境气氛中,合金的磨损率主要受控于磨损表面接触状态和磨损机制;当载荷为3～5 N时,磨损表面呈弹性接触状态,磨损率主要受控于粘着磨损机制;当载荷为10～20 N时磨损表面呈塑性接触状态,磨损率主要受控于磨粒磨损机制。真空与氮气中,合金的摩擦系数主要受控于摩擦力的剪切作用;空气中,磨损表面的氧化膜对摩擦系数产生重要影响。
苏新1，王振生1，彭真1，郭建亭2
1. 湖南科技大学先进矿山装备教育部工程研究中心2. 中国科学院金属研究所
摘 要：本工作研究了空气、真空以及氮气环境中NiAl-2. 5Ta-7. 5Cr-1B-5Co-2. 5Re合金的磨损特性。采用XRD、SEM、EDS分析了合金的相组成与磨损机制。结果表明:真空与氮气中,合金磨损表面没有形成氮化物以及化学吸附层,合金与对磨件直接接触磨损;空气的氧化作用导致部分合金磨损表面生成了氧化膜,产生一定程度的氧化磨损。不同环境气氛中,合金的磨损率主要受控于磨损表面接触状态和磨损机制;当载荷为3～5 N时,磨损表面呈弹性接触状态,磨损率主要受控于粘着磨损机制;当载荷为10～20 N时磨损表面呈塑性接触状态,磨损率主要受控于磨粒磨损机制。真空与氮气中,合金的摩擦系数主要受控于摩擦力的剪切作用;空气中,磨损表面的氧化膜对摩擦系数产生重要影响。
关键词：NiAl-2.5Ta-7.5Cr-1B-5Co-2.5Re;环境气氛;磨损机制;磨损率;摩擦系数;
