汽车后防撞梁用金属应变率对碰撞仿真结果影响研究
来源期刊：世界有色金属2016年第13期
论文作者：包小茹
文章页码：193 - 195
关键词：后防撞梁;金属;碰撞;力学;
摘 要：分析汽车后防撞梁用金属应变率对碰撞的力学模型,提高汽车后防撞梁的强度,提出一种基于横向弹性模量特征分解的后防撞梁用金属碰撞应变力数学模型构建方法,实现应变率对碰撞的果影响分析研究。仿真结果表明,采用本文模型进行汽车后防撞梁的弹性模型应力分析,结果准确可靠,能有效指导后防撞梁的金属用料和设计,提高汽车用后防撞梁的强度。
包小茹
清远市技师学院
摘 要：分析汽车后防撞梁用金属应变率对碰撞的力学模型,提高汽车后防撞梁的强度,提出一种基于横向弹性模量特征分解的后防撞梁用金属碰撞应变力数学模型构建方法,实现应变率对碰撞的果影响分析研究。仿真结果表明,采用本文模型进行汽车后防撞梁的弹性模型应力分析,结果准确可靠,能有效指导后防撞梁的金属用料和设计,提高汽车用后防撞梁的强度。
关键词：后防撞梁;金属;碰撞;力学;
