混合动力汽车用二氧化锡填充碳纳米管复合材料的制备及储锂性能研究
来源期刊:绝缘材料2015年第9期
论文作者:张俊 何国红
文章页码:20 - 24
关键词:混合动力汽车;SnO2;碳纳米管;储锂性能;
摘 要:采用湿化学法对碳纳米管(CNT)进行填充,通过控制锡溶液浓度制备出SnO2含量为25%、44%和65%的填充型SnO2-in-CNT复合材料,并对复合材料进行了电化学储锂性能测试和微观组织观察。结果表明:多壁碳纳米管的适宜活化温度为700℃,使用活化后的碳纳米管可以得到填充形态良好的SnO2-in-CNT复合材料,复合材料的储锂可逆容量随着SnO2含量的增加而增大;在50mAg-1电流密度下SnO2含量为65%时的SnO2-in-CNT复合材料在首次充放电后具有最高的首次库伦效率。
张俊,何国红
河南交通职业技术学院
摘 要:采用湿化学法对碳纳米管(CNT)进行填充,通过控制锡溶液浓度制备出SnO2含量为25%、44%和65%的填充型SnO2-in-CNT复合材料,并对复合材料进行了电化学储锂性能测试和微观组织观察。结果表明:多壁碳纳米管的适宜活化温度为700℃,使用活化后的碳纳米管可以得到填充形态良好的SnO2-in-CNT复合材料,复合材料的储锂可逆容量随着SnO2含量的增加而增大;在50mAg-1电流密度下SnO2含量为65%时的SnO2-in-CNT复合材料在首次充放电后具有最高的首次库伦效率。
关键词:混合动力汽车;SnO2;碳纳米管;储锂性能;