路堤下端承桩-大托板复合地基沉降计算方法
来源期刊:矿产勘查2008年第9期
论文作者:吴壮佳 刘吉福
文章页码:43 - 96
关键词:路堤;混凝土桩;端承桩-大托板复合地基;沉降;
摘 要:路堤下端承桩-大托板复合地基通常采用混凝土桩并持力于压缩很小的硬土层,桩顶采用大面积托板。端承桩-大托板复合地基的桩间土沉降大于桩顶沉降,桩身为负摩擦力,不宜采用常规复合地基的沉降计算方法。在分析路堤下端承桩-大托板复合地基和路堤的变形和受力特点的基础上,提出了可以考虑桩身负摩擦、路堤、加筋材料影响的路堤下端承桩-大托板复合地基沉降计算方法。工程实践表明该方法是符合工程实际情况的。
吴壮佳1,刘吉福2
1. 广东省公路建设有限公司2. 华南理工大学建筑学院
摘 要:路堤下端承桩-大托板复合地基通常采用混凝土桩并持力于压缩很小的硬土层,桩顶采用大面积托板。端承桩-大托板复合地基的桩间土沉降大于桩顶沉降,桩身为负摩擦力,不宜采用常规复合地基的沉降计算方法。在分析路堤下端承桩-大托板复合地基和路堤的变形和受力特点的基础上,提出了可以考虑桩身负摩擦、路堤、加筋材料影响的路堤下端承桩-大托板复合地基沉降计算方法。工程实践表明该方法是符合工程实际情况的。
关键词:路堤;混凝土桩;端承桩-大托板复合地基;沉降;