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TIG焊接铝合金自行车车架残余变形的有限元预测

来源期刊:兵器材料科学与工程2013年第5期

论文作者:李亚宁 郭晓琴 宋东福 徐波

文章页码:83 - 86

关键词:铝合金;TIG焊;残余变形;数值分析;

摘    要:基于焊接专用数值分析软件模拟电动自行车铝合金车架前管和连接管的钨极惰性气体保护焊接(GTAW)过程,分析了焊接变形的形成和残余变形分布。结果表明:在固定约束条件下,焊接过程的局部不均匀热输入是引起焊接变形的主要原因;在焊接和冷却过程中,焊接变形一直增大;室温状态时,最大残余变形量为0.530 573 mm,主要位于前管左端位置。

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TIG焊接铝合金自行车车架残余变形的有限元预测

李亚宁1,郭晓琴1,宋东福2,徐波3

1. 郑州航空工业管理学院2. 广州有色金属研究院3. 中核燃料元件有限公司南方分公司

摘 要:基于焊接专用数值分析软件模拟电动自行车铝合金车架前管和连接管的钨极惰性气体保护焊接(GTAW)过程,分析了焊接变形的形成和残余变形分布。结果表明:在固定约束条件下,焊接过程的局部不均匀热输入是引起焊接变形的主要原因;在焊接和冷却过程中,焊接变形一直增大;室温状态时,最大残余变形量为0.530 573 mm,主要位于前管左端位置。

关键词:铝合金;TIG焊;残余变形;数值分析;

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