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基于数值模拟的矿井活塞风效应研究

来源期刊:现代矿业2017年第4期

论文作者:王文才 魏丁一 连磊 王文杰

文章页码:187 - 381

关键词:车速;活塞风效应;压力场;速度场;

摘    要:为了研究矿车处于不同运行状态下巷道内活塞风效应的变化规律,采用标准k-ε湍流模型对矿井巷道内矿车运动时的气流状态进行数值模拟,得到矿车处于不同运行状态时巷道内风流速度场和压力场的分布特征和变化规律。结果表明:巷道风速保持不变,当矿车静止时,巷道内压力场和流场变化很小;随着车速的增大,巷道内活塞风效应加强,且逆风行驶时巷内活塞风效应变化比顺风行驶时更显著,对巷道通风的影响更大。结果为进一步研究矿井活塞风效应提供了指导。

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基于数值模拟的矿井活塞风效应研究

王文才,魏丁一,连磊,王文杰

内蒙古科技大学矿业研究院

摘 要:为了研究矿车处于不同运行状态下巷道内活塞风效应的变化规律,采用标准k-ε湍流模型对矿井巷道内矿车运动时的气流状态进行数值模拟,得到矿车处于不同运行状态时巷道内风流速度场和压力场的分布特征和变化规律。结果表明:巷道风速保持不变,当矿车静止时,巷道内压力场和流场变化很小;随着车速的增大,巷道内活塞风效应加强,且逆风行驶时巷内活塞风效应变化比顺风行驶时更显著,对巷道通风的影响更大。结果为进一步研究矿井活塞风效应提供了指导。

关键词:车速;活塞风效应;压力场;速度场;

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