矿用转向梯形控制参数灵敏度分析与优化

杜涛¹，张锐敏²，师颖³，冯雅丽³，杨珏³

(1.本溪北方机械重汽有限责任公司,辽宁本溪,117019;
2.北京矿冶研究总院,北京,100044;
3.北京科技大学土木与环境工程学院,北京,100083)

摘要:以本溪北方机械重型汽车制造厂生产的25t矿用汽车为研究对象,运用灵敏度分析理论,对矿用汽车转向梯形设计参数进行灵敏度分析和优化,解决转向机构由于加工和安装所带来的误差影响过大的问题.该矿用汽车采用六杆转向机构,由4个参数控制转向梯形.经过灵敏度优化分析计算,使参数综合灵敏度由0.70%降为0.12%,大大降低了参数误差对转向优化结果的影响,提高了整体优化质量.

关键词:采矿工程; 矿用汽车; 转向梯形; 灵敏度; 优化设计;

【全文内容正在添加中】