大型绞车卷筒壳体的更换
来源期刊：矿山机械1985年第4期
论文作者：朱洪志
文章页码：49 - 51
摘 要：<正> 大同煤矿在六十年代安装了数台4米大型绞车,由于煤矿生产的发展,矿井技术改造的成功,产量超过了原设计能力。为了提高提升运输能力,加大箕斗的容量与提升次数,原绞车卷筒的强度已不适应生产的发展。近几年来,发现卷筒支轮、轮辐等多处开焊、裂纹。为了解决卷筒壳体裂纹、开焊,我们曾采取不同
朱洪志
大同矿务局
摘 要：<正> 大同煤矿在六十年代安装了数台4米大型绞车,由于煤矿生产的发展,矿井技术改造的成功,产量超过了原设计能力。为了提高提升运输能力,加大箕斗的容量与提升次数,原绞车卷筒的强度已不适应生产的发展。近几年来,发现卷筒支轮、轮辐等多处开焊、裂纹。为了解决卷筒壳体裂纹、开焊,我们曾采取不同
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