基于DOE的柴油机曲轴优化设计研究
来源期刊:矿山机械2013年第6期
论文作者:宋丽莉 朱海荣 李庆
文章页码:106 - 110
关键词:柴油机曲轴;有限元;DOE;曲轴质量;最大应力;多目标优化;
摘 要:基于ANSYS Workbench仿真计算平台,笔者建立了柴油机曲轴的有限元分析模型,计算了柴油机曲轴在静止受压状态下的应力场分布,完成了有限元模型的校核。采用试验设计方法(Design Of Experimentsmethod,DOE),将曲轴壁厚、主轴颈长度、曲柄销长度、连杆轴颈过渡圆角半径及主轴颈过渡圆角半径作为输入参数,曲轴质量及最大应力作为输出参数,完成了柴油机曲轴的多目标优化。优化后曲轴质量和最大应力均有所降低,从而改善了曲轴的质量和应力特性。
宋丽莉1,朱海荣2,李庆1
1. 重庆电子工程职业学院机电工程学院2. 北京理工大学机械与车辆学院
摘 要:基于ANSYS Workbench仿真计算平台,笔者建立了柴油机曲轴的有限元分析模型,计算了柴油机曲轴在静止受压状态下的应力场分布,完成了有限元模型的校核。采用试验设计方法(Design Of Experimentsmethod,DOE),将曲轴壁厚、主轴颈长度、曲柄销长度、连杆轴颈过渡圆角半径及主轴颈过渡圆角半径作为输入参数,曲轴质量及最大应力作为输出参数,完成了柴油机曲轴的多目标优化。优化后曲轴质量和最大应力均有所降低,从而改善了曲轴的质量和应力特性。
关键词:柴油机曲轴;有限元;DOE;曲轴质量;最大应力;多目标优化;