汽车行李箱内板拉深过程的数值模拟
来源期刊:机械设计与制造2013年第12期
论文作者:陈淑婉 詹艳然 黄胜
文章页码:267 - 541
关键词:汽车行李箱内板;TRIP600高强钢板;起皱;破裂;回弹;
摘 要:行李箱内板是汽车覆盖件中的重要零件,生产中为了减轻汽车重量,可采用高强度钢板来成形。在板料成形基本理论的基础上,以高强度钢TRIP600为材料模型,采用有限元软件DYNAFORM对汽车行李箱内板拉深过程进行了模拟,获得了成形后的零件壁厚变薄率分布图、成形极限图和对称面的回弹值。结果表明,汽车行李箱内板在拉深过程中不易破裂,但容易出现起皱和回弹缺陷,形状冻结性差。该结果对提高汽车行李箱内板拉深件的成形质量具有重要的指导意义。
陈淑婉1,詹艳然3,黄胜1
1. 运城学院机电工程系3. 福州大学机械工程及自动化学院
摘 要:行李箱内板是汽车覆盖件中的重要零件,生产中为了减轻汽车重量,可采用高强度钢板来成形。在板料成形基本理论的基础上,以高强度钢TRIP600为材料模型,采用有限元软件DYNAFORM对汽车行李箱内板拉深过程进行了模拟,获得了成形后的零件壁厚变薄率分布图、成形极限图和对称面的回弹值。结果表明,汽车行李箱内板在拉深过程中不易破裂,但容易出现起皱和回弹缺陷,形状冻结性差。该结果对提高汽车行李箱内板拉深件的成形质量具有重要的指导意义。
关键词:汽车行李箱内板;TRIP600高强钢板;起皱;破裂;回弹;