某发动机Ⅱ级涡轮叶片排气边裂纹分析
来源期刊：理化检验物理分册2004年第2期
论文作者：徐志刚 傅国如 张栋
关键词：发动机; 涡轮叶片; 裂纹; 失效分析;
摘 要：对WP13F发动机Ⅱ级涡轮叶片排气边裂纹、断裂进行了汇总分析.该叶片裂纹、断裂都属于以低周疲劳为主的高、低周复合疲劳失效模式;在疲劳起始区均存在一个黑色粗糙区(月牙形多晶区);断口上存在的大量粗大初生碳化物降低了材料的断裂韧性,加速了疲劳裂纹的扩展.
徐志刚1，傅国如1，张栋1
(1.空军第一研究所,北京,100076)
摘要:对WP13F发动机Ⅱ级涡轮叶片排气边裂纹、断裂进行了汇总分析.该叶片裂纹、断裂都属于以低周疲劳为主的高、低周复合疲劳失效模式;在疲劳起始区均存在一个黑色粗糙区(月牙形多晶区);断口上存在的大量粗大初生碳化物降低了材料的断裂韧性,加速了疲劳裂纹的扩展.
关键词:发动机; 涡轮叶片; 裂纹; 失效分析;
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