汽车用高强低合金钢成形性能的研究

来源期刊：钢铁研究2017年第5期

论文作者：杜洪志 王亚芬 黄建国

文章页码：47 - 50

关键词：高强低合金钢;成形极限;AUTOFORM;冲压仿真;

摘    要：对本钢HC260LA、HC340LA、HC420LA系列汽车用高强低合金钢进行金相组织检验、常温力学性能测试和成形极限试验,并将力学性能试验和成形试验结果导入AUTOFORM仿真软件,进行冲压仿真模拟。结果表明:本钢汽车用高强低合金钢系列产品力学性能和成形性能良好,加工硬化指数n≥0.11,塑性应变比r值约1.0,伸长率A_g≥12%,在平面应变状态下的极限应变值FLD0大于20%,满足生产汽车纵梁等结构件的要求。