据日本媒体报道，收购了松下旗下车载用镍氢电池事业的湖南科力远新能源股份有限公司将于2013年10月在国内开始量产高品质混合动力(HV)镍氢车载用电池。

  此次HV用镍氢电池的量产，将由湖南科力远属下的湖南科霸汽车动力电池公司在位于长沙总公司进行，生产数量、目标客户等详细情况未公开，据估计销售对象应该主要为中国本地汽车企业。

  同属科力远旗下的湘南CORUN ENERGY株式会社(原松下旗下湘南工厂)表示将从技术和制造上进行全方位支援，此次量产本着“地产地销”仿真，构建以中国本地材料为主的产业链。

  年，原松下湘南工厂实现了世界首套车载用镍氢电池的生产，此后15年，湘南工厂一直为本田、丰田提供HV用电池，而此次在中国量产的电池，就是以此为基础，改良成为高可靠性电池。

  松下与三洋公司合并时，将本属自身旗下相关的生产、设备、销售开发事业剥离，包括知识产权在内以5亿日元的价格转让给湖南科力远公司，并将约100名社员借调至湘南工厂。

  湘南CORUN ENERGY株式会社称，将通过在中国的电池生产，支持混合动力汽车业发展，为环保产业做出应有的贡献。

  《日刊工业新闻》报道称，中国作为当今世界最大的汽车消费国，新能源汽车的本地化生产将成为潮流，而作为其中最重要组成部分的电池需求也将不断扩大，科力远势必成为日系电池厂市场竞争的有力对手。