由中央地质勘查基金投资实施的内蒙古中部大营地区铀矿勘查取得重大突破，发现国内最大规模的可地浸砂岩型铀矿床。

  连同此前的勘查成果，该地区累计控制铀资源量跻身于世界级大矿行列。

  这对我国立足国内提高铀资源供应，提高核电发展资源保障能力有重大意义。

  据新华网报道，内蒙古中部大营地区铀矿勘查实现找矿重大突破，主要得益于中央地质勘查基金“煤铀兼探”的勘查思路创新，即根据区域矿产分布规律，进行勘查技术优化组合，在开展煤炭勘查的同时，利用煤炭钻孔同步进行放射性测井和编录，探索砂岩型铀矿存在的可能性。

  在发现并圈定一系列重大铀矿找矿靶区后，果断决策开展铀矿勘查会战。

  中央地质勘查基金管理中心组织了分别隶属于中国核工业集团、中国煤炭地质总局、内蒙古国土资源厅和地勘局的4支勘查队伍、28台钻机、500余名勘查技术和施工人员，顶严寒、冒酷暑，精心组织、科学施工，苦战300天，一举实现大营铀矿勘查的快速重大突破。

  “煤铀兼探”找矿新思路实现了一矿变双矿的创举。

  中央地质勘查基金在该地区既勘查评价了一处资源量达510亿吨的超大型煤矿，又发现了一处超大型铀矿。

  不仅节省了大量铀矿前期找矿投资，同时也缩短了4至5年的铀矿勘查周期，预计开发利用后可取得显著的经济效益和社会效益。

  在国土资源部积极推动下，“煤铀兼探”思路正得到广泛推广应用，新的铀矿找矿成果不断涌现，促成了我国铀矿勘查开发格局的转变，为立足国内提高铀资源供应能力展现出良好的前景。

  大营铀矿勘查重大突破是我国建立“公益先行、商业跟进、基金衔接、整装勘查、快速突破”的地质找矿新机制以来的一次成功实践，是组织实施全国找矿突破战略行动的一次具有宏观影响的重大找矿成果，对立足国内提高核电发展的资源保障能力具有非常重要的意义。

  中央地勘基金特有的运行机制及其决策迅速、投资到位、不断创新管理等优势促成了此次铀矿勘查重大突破。

  东海证券认为，中国铀利用率提升60倍，利好核电设备制造类公司，在解决铀原料这个瓶颈问题后，利用我国在重型核设备和锻件上的生产优势，未来核设备制造将加速发展，预计核电装机容量未来发展有望超预期，利好核电设备制造类公司。

  投资标的方面，建议关注核电铸锻件供应商中国一重（601106）、二重重装（601268）以及生产核电二、三级容器的科新机电（300092）、核电阀门生产商江苏神通（002438）。

  我国四代核电技术通过验收

  据悉，国家“863”重大科研项目中国实验快堆日前通过国家验收。

  中国工程院院士、中国核工业集团快堆首席专家、中国实验快堆总工程师徐銤告诉记者，实验快堆通过国家验收意味着我国实验快堆的建成，这是我国快堆工程发展的第一步，下一步将开始进行示范堆的建设，并在此基础上实现商业化推广。

  同时，这也标志着我国在四代核电技术研发方面进入国际先进行列，已成为世界上少数拥有快堆技术的几个国家之一。

  据上证报报道，中国实验快堆是我国快中子增殖反应堆(快堆)发展的第一步，目前被认为是第四代核电技术的主力堆型，代表着先进核能的发展方向。

  中国一重、兰太实业（600328）、上海电气（601727）等多家企业涉足快堆相关业务，为快堆发展提供设备、技术等方面的支持。

  据悉，我国快堆初步发展蓝图是，第一步，建实验快堆，建立装置，掌握技术，培养人才，开展实验；第二步，建原型快堆或示范快堆电站；第三步，建大型商用堆，实现商业化推广。

  今年7月21日，我国快堆技术迈出了关键一步并网发电成功，这意味着我国成为世界上少数几个拥有快堆技术的国家。

  徐銤表示，此次验收主要是在科研、技术等方面的验收，明年国家将进行工程方面的验收。

  同时，我国“快堆发展规划”经过几易其稿，已经上报到中核集团，待定稿和时机成熟后上报国家监管部门。

  “目前在实验快堆设备方面，我们30%是需要进口的，设备国产化率达到70%。”徐銤透露。

  作为我国核电成套设备提供企业，中国一重承担了中国实验快堆堆容器、旋塞和堆内构件的研制任务。

  目前，中国一重掌握了快堆堆容器、堆内构件和旋转屏蔽塞的关键制造和现场安装技术，积累了丰富的经验。

  同时，快堆发展还需要纯度极高的核级钠。

  此前，中国原子能科学研究院与兰太实业达成院企联合生产核级钠的协议，并且共同建造了核级钠厂，大规模、高质量地制备核级金属钠，促进了钠工艺技术从实验室走向工业化。

  此外，上海电气等企业通过科研攻关，突破了快堆复杂系统设备集成的技术瓶颈。

  业内人士认为，随着我国实验快堆的建成，产学研结合效果开始显现，快堆工业体系配套能力和快堆产业链条初步形成，为我国快堆产业化发展打下了基础。

  “五星模型”下中国如何在全球进行铀资源的战略布局？

  申银万国提出了“基于全球型本土化的中国资源全周期战略布局研究框架”，对能源、矿业、生物、货币四大类资源产业进行战略研究。

  在此基础上提出全球资源布局的申万“五星模型”，从“投什么、为何投、到哪投、谁来投、怎么投”五个纬度，分析中国在全球进行资源战略布局的问题。

  申银万国在此前的报告中对中国未来石化能源的供需缺口进行过预测，根据国际机构的数据估算，除煤炭供需基本平衡外，油气的供需缺口都将持续扩大，特别是石油，2035年供需缺口与消费之比有望超过80%。

  但铀资源的供需缺口却明显超过石油，2035年供需缺口与消费之比有望超过90%。

  申银万国之所以在油气之后推出铀资源的系列报告，主要是因为以下原因。

  第一，与油气相比，铀资源的勘探开发、贸易物流等非常不透明，使得申银万国研究的不确定性大大增加。

  第二，与油气相比，铀资源在一次能源消费中所占的比重明显偏低，中国核能在一次能源消费中所占的比重只有约7%，降低了铀资源的重要性。

  第三，铀资源主要用来发电，而除石油极少用于发电外，其他各项能源均主要用于发电，因此铀资源的可替代性更强。

  中国在全球进行铀资源战略布局有四大积极作用：保证国内铀消费供给充足、解决国内铀生产产量不足、抓住铀资源全球布局窗口期、抢占和技术突破先机。

  依据生产国与资源供给国形成供求循环模式，申银万国选出33个能够为中国提供铀资源的国家。

  通过量化处理，申银万国将中国获取各国天然气资源的风险划分为三个等级：绿色进入等级、黄色谨慎等级、红色规避等级。

  申银万国在绿色区域国家注册的公司中挑选了23家从事上游业务的公司，作为中国在全球进行铀资源战略布局的目标公司。

  从长期来看，参与获取海外铀资源的国内机构主要有四类，核能企业、矿业企业、电力集团、专业投资基金。

  在获取海外铀源的实际操作过程中，中国应遵循“三淡化、三突出”的6大原则，即淡化国家色彩、淡化控制目的、淡化短期收益、突出属地性质、突出迂回方式、突出联合方式。

  中国机构获取海外铀资源应该通过投资与合作相结合的复合方式；并在具体运作过程中，通过生产与贸易模式、财务模式、产融结合模式、全产业价值链模式四种具体模式达到获取海外铀资源的目的。

  保障铀资源进口安全，物流应须优先考虑

  国际铀资源运输的方式主要有海运、航空、铁路、公路和河运等多种方式，海运是最重要的运输方式。

  国际上天然铀资源主要用三种运输工具进行运输，分别是设有特种集装箱的集装箱船、杂货船和以滚装船为主的特种船。

  根据运输方式和路线，可以将中国的主要铀资源进口来源地划分为4个区域，即非洲、美洲、亚太、欧洲和欧亚大陆，其中主要以海运为主，具体到港口运输路线，申银万国以中远航运（600428）特种船的四条海运航线作为案例说明。

  国内铀资源海外运输几乎都由中远集团负责。

  中远集团官方网站上公布了该公司拥有的集装箱船、干散货船、油轮、杂货船和特种船等五类船。

  据申银万国推测，集装箱船、杂货船和特种船中的滚装船有可能参与铀资源运输，而集装箱船中由于未列出特种集装箱船。

  申银万国主要介绍杂货船和滚装船。

  中远集团共拥有杂货船18艘，总载重量为444602.5吨。

  滚装船2艘，总载重量为29000吨。

  介入海运企业是全产业价值链获取海外又资源模式下的一种方式。