在坚持了数十年的长协矿谈判机制破裂之后，取而代之的是以巴西淡水河谷为代表的国际铁矿石巨头所提出的季度定价体系。淡水河谷近日在上海宣布，已和全球所有的铁矿石客户达成永久性或临时性协议，将合约价格体系过渡到指数定价体系。市场上不断传出，今年第三季度铁矿石价格将在第二季度基础上再上调30%至 35%。

  近年来，数次铁矿石谈判均以中国钢企付出越来越昂贵的代价而收尾，国际三大矿企难以撼动的强势话语权，使得中国钢企在痛定思痛之后开始剑走偏锋，以转移进口地和自建海运船队等方式，以短期过渡的方式来降低剧烈波动的铁矿石价格带来的风险。

  来自山钢集团的一份资料显示，目 前 山 钢 集 团 铁 矿 石 海 外 采 购 占80%，除了澳大利亚和巴西等主要铁矿石进口地之外，山钢集团还在智利和印度等国家进口铁矿石。20%的铁矿石则从山东、河北、东北、江苏和海南等地采购。国外供应商除了三大国际矿山巨头外，还有澳洲罗泊河公司、澳洲哈默斯利公司和智利CM P公司。

  济南钢铁集团的一位人士说，从2009年国际铁矿石谈判传出不利消息之后，他们就重点从印度、蒙古等国家以及国内的海南省等地采购铁矿石，和之前从巴西淡水河谷进口的高价铁矿石混搭使用。“与巴西淡水河谷相比，来自印度等地的铁矿石品位稍低，但是价格相对便宜，可以有力缓解高价铁矿石带来的压力。”

  除寻找海外储藏量较大的矿山企业外，国内钢企也没有放过和中小矿山合作的机会。今年4月，澳洲中小矿山布洛克曼称已与中钢集团签署一份非约束性的合作备忘录。根据备忘录，中钢集团将在未来5年内，每年从布洛克曼公司进口最多1000万吨铁矿石。

  宝钢集团董事长徐乐江说，目前中国进口铁矿石来源国已发展到了40多个国家；除澳大利亚、巴西等传统资源国家外，当前中国还在南非、蒙古、越南、哈萨克斯坦、柬埔寨、秘鲁、阿根廷等国的海外资源投资方面取得进展。此前，宝钢集团旗下宝钢资源公司下属的上海宝钢航运有限公司，与江苏东方重工有限公司及福建省冠海造船工业有限公司，签订了9艘沿海散货船委托建造项目合同。业内人士认为，宝钢集团通过组建自有船队可以降低今后铁矿石采购成本。

  巴西淡水河谷公司5月公布的季度财务报告显示，中国钢企铁矿石进口多元化的特征已十分明显。这份财务报告显示，今年第一季度淡水河谷向中国出口铁矿石2762万吨，占公司总销量的42.1%，而去年同期的对中国出口量为3463万吨，占其总销量的66.5%。与去年第四季度相比，淡水河谷公司今年第一季度对中国的出口减少了269万吨，比重减少了2.2%。

  在转移铁矿石进口地同时，国内钢企还通过加快挖掘自有矿山资源来提高自供比例。今年3月，鞍钢集团“老区铁矿山改扩建规划项目核准申请报告”获得国家工业和信息化部批准。项目实施之后，未来10年鞍钢集团属下的铁矿产量有望增加一倍。

  这份规划包括投资147亿余元，对现有铁矿山实施改扩建。到2015年，鞍钢铁矿石年产量将达到6850万吨，铁精矿年产量将达到2300万吨以上，分别比现有规模增加2250万吨和800万吨。到2020年，铁矿石年产量将达到9200万吨，相当于在现有规模基础上翻一番，其自产铁矿将满足届时生产需求的75%以上。

  同样在自有矿山上下工夫的还有山钢集团。山钢集团拥有金岭铁矿、山东金鼎矿业公司、济南钢城矿业公司、莱芜矿业有限公司、鲁南矿业有限公司、石门铁矿、刘岭铁矿公司和莱芜金牛矿业公司等下属8家矿企。8家矿企可采储量合计为2 .13亿吨，其中金岭铁矿铁精粉产能为118万吨，莱芜矿业有限公司铁精粉产能为70万吨，金鼎矿业铁精粉产能为零，其余5家铁精粉平均产能20.36万吨。目前，山钢集团已成立山东钢铁集团矿业有限公司，将对山东省内现有矿山资源进行整合，通过资源的集中利用来提高铁矿石的自供比例。