由攀钢钒轨梁厂自主开发的“钢轨矫直扭矩数字模型”，已在钢轨平立复合矫直机上成功投用。它使钢轨矫直实现了计算机智能控制，取代了原来的人工调试，大大提高了生产效率，降低了电能消耗和设备损耗。

  轨梁厂万能生产线平立复合矫直机是从意大利引进的一套先进设备，2003年投入使用。随着钢轨年产能的不断释放，钢轨在长时间连续矫直时，矫直辊的线速度便出现不匹配现象，使各辊之间相互干扰，产生较大的扭矩值，造成矫直机电机电阻不时出现过热、烧损现象，严重时造成矫直机直接停机，不能连续生产。

  针对这种情况，轨梁厂进行技术攻关，采取了不少方法优化扭矩干扰，但效果并不理想。2011年，精整作业区职工朱华林撰写了一篇论文《矫直扭矩干扰浅探》，提出了“矫直机各辊线速度匹配公式”，引起了该厂领导的高度重视。之后，该厂工程技术人员和朱华林一起，通过在钢轨生产过程中大量收集数据、反复对数字模型进行模拟试验等，成功开发出与矫直机线速度相匹配的“钢轨矫直扭矩数字模型”，使矫直机的每一个辊都能发挥正向作用。

  “钢轨矫直扭矩数字模型”的建立，使矫直扭矩的调整实现了计算机数字模型控制，彻底改变了过去人工调整扭矩时，因计算机画面显示的工艺参数不真，无法准确判断故障的现状。有关专家指出，此项技术在国内同行业中尚属首创。