宝钢亏损，首钢亏损，最近一段时间以来，钢铁首现全行业亏损的报道，屡屡出现在多家报端。今年第一季度，钢铁业实现净利润为负10.34亿元，是新世纪以来的首次全行业亏损，也是全国工业利润降幅最大的行业。这些无形之中成为影响力大的爆炸性新闻!产能进入全面过剩时期，行业持续低迷可能要继续，不管如何，钢铁行业的全线亏损不是好事。

  钢铁是工业的粮食。作为基础产业，近年来钢铁行业的起伏变动始终是不单为专业市场人士关注的焦点，基础产业的效益不稳固，让人们的想象力增加了许多。

  亏损的原因在哪里是大家要关心的。据有的企业负责人分析认为，当前钢铁主业严重亏损，主要表现为：越大的企业亏损愈加严重;原来从未亏损过的大型民营钢铁企业，主业出现亏损;以建筑钢材为主的企业，继板材企业之后进入亏损通道。

  也有专业市场人士人为，近年来铁矿石涨价几乎没有停止，这是促使钢铁企业成本上升的主要原因之一。笔者看来，这只能是外部原因，企业亏损还是要从内部找原因。多年来，从政府层面的淘汰落后产能，加快行业转型升级的政策导向看，应该是没有错的，企业没有做好，应该被打板子的。

  在行业亏损的情况下，谨防有的企业总是按照老套路即通过涨价抵消亏损，甚至实现盈利。以往每一次成品油的涨价，直接导致了诸多行业的上下游企业成本连环增加，如果钢铁行业只顾全行业涨价，对制造业及其他行业也无疑是推高成本的“杀手锏”，这一招谨防使用。同时，也要谨防有的企业缩小主业，无限扩大副业的做法。

  笔者也经常听到不少民用企业的老板说，国企亏损上面有政府的补贴支持，民营企业根本享受不到这一待遇。

  淘汰落后产能，创新生产工艺和技术进步就是最直接的抓落实做法。之前，省内一家钢铁企业的负责人说，钢铁企业生产落后，原来的老厂就面临升级改造，创新工艺，降低能源消耗，提高企业产品的技术含量和附加值，无疑是今后企业发展的目标。依托电子商务平台，就是更好地为发展总部经济建立坚实基础。

  目前，对于行业来说，适度控制产量或许是一个稳妥的做法。专家对“去产能化”的看法，成为钢铁业的未来趋势的基本判断。现在，就是要抓好落后产能淘汰、加快兼并重组和完善行业退出机制等，这是行业扭亏的关键。