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March

2012

天能动力发展铅蓄电池及回收废旧业务

发布时间:2012/3/28 14:54:221040次

据阿思达克财经网报道:

  天能动力主席张天任表示,电动汽车动力电池增长迅速,去年业务增长134%。

  截至去年底,电动汽车动力电池销售占收入比重为5.1%,预期今年将增加至7%或以上。

  

  执董兼常务副总裁陈敏如表示,今年资本开支7亿元人民币(下同),主要用於扩充产能;明年为8亿元。

  目前未有融资计划,惟不时留意收购机会,若遇上理想的大型项目,亦不排除进行融资。

  

  2011年,中国电动自行车及电动汽车动力电池市场需求均保持强劲势态。

  受益于中国政府整顿铅酸动力电池行业,推行环保整治,集团2011年营业额增长44.91%至约人民币54.38亿元,毛利更大幅增长约75.82%至约人民币15.32亿元。

  回顾年内,集团的主要原材料铅价格较去年同期基本持平,但由于行业整顿带动集团产品销售量和销售单价提高,铅酸动力电池的单价较去年同期上升25.6%,带动全年毛利率由2010年的23.22%提升至28.17%。

  股东应占溢利亦较2010年同期上升77.89%至约人民币6.2亿元,每股基本盈利为人民币0.566元。

  董事会建议派发截至2011年12月31日止年度现金股息每股20.8港仙。

  

  针对中国铅蓄电池行业良莠不齐的情况,国家工信部与环保部于2012年3月1日正式确认中国政府将进一步提高对现有及新建铅蓄电池项目的进入门坎。

  随着2011年4月国务院环保整治检查正式实施,中国铅蓄电池行业正式进入以政府主导的行业整合时期。

  根据环保部公布,截至2011年7月31日,在全国1,930家被查的铅蓄电池和回收企业当中,有超过50%企业需停产、自查或整顿,另有30%更被取缔。

  作为中国领先的铅蓄电池企业之一,天能动力所有生产基地已全面通过环保整治相关检查及正常生产。

  

  电动自行车动力电池业务

  由于电动自行车市场不断增长及铅蓄电池行业整合,天能动力作为行业领军企业亦从中受惠。

  年内,电动自行车动力电池销售额约人民币49.74亿元,占集团销售总额91.5%。

  其中,一级市场销售额较2010年上升30%至约人民币18.37亿元。

  同时,二级市场保持强劲增长态势,集团的独家分销商数目由2010年的833名增加至952名,使销售额较去年上升48%至约人民币31.37亿元。

  一级及二级市场各占电动自行车铅酸动力电池营业额的36.93%及63.07%。

  根据Frost & Sullivan报告的预测,中国电动自行车动力电池销售金额于2010年至2015年的年复合增长率将达17%,至约55亿美元,其中铅酸电池占95.58%,继续占据市场主导地位。

  天能动力将继续利用自身优势和市场力量来继续巩固市场领导地位。

  

  电动汽车动力电池业务

  随着中国政府持续出台鼓励发展新能源汽车的政策,天能动力亦看好潜力无限的新能源汽车动力电池市场。

  集团凭借在电动自行车动力电池领域积累的成功经验,积极研发用于低速电动汽车的铅酸动力电池、镍氢动力电池及锂动力电池,并与奇瑞汽车、上汽集团、时风集团和康迪汽车等多家知名汽车企业建立了战略合作关系。

  年内电动汽车动力电池的销售额约人民币2.76亿元,较2010年增长约1.3倍,占总销售额约5.08%。

  根据Frost & Sullivan报告,低速电动汽车是推动中国电动汽车产业化的极佳产品,随着低速电动汽车于中国日益普及和国家加大对该产业的支持,集团将投入更多资源发展低速电动汽车动力电池业务,以把握庞大的市场商机。

  

  新能源储能电池业务

  天能动力继续积极发展风能及太阳能发电系统的新能源储能电池业务,并成功研发长寿命、高容量的储能电池。

  集团并对内蒙古、新疆、云南等重点新能源市场区域进行战略性营销网络布局,致力于扩大客户群。

  年内,集团新能源储能电池的销售额约人民币4,226万元,占销售总额0.8%。

  随着新能源储能行业的不断发展,天能动力将继续密切关注市场动向,力争在并网型与离网型新能源储能电池市场抢占先机。

  

  旧电池回收再生业务

  集团位于长兴吴山的旧电池回收再生项目也正按计划推进中。

  该项目建设继于2010年9月被国家发改委及工信部纳入「国家重点产业振兴和技改投资计划」内并获得国家资金人民币560万元资助后,于2011年再次获得政府人民币300万元的专项资金。

  集团还将积极考虑于其它生产基地或选择合适地点兴建更多旧电池回收再生厂房,在不断提升回收再生技术、减低电池生产成本的同时,致力成为中国铅回收业标杆企业。

  

  为满足不断增长的市场需求,集团已在年内成功对现有的四个生产基地:浙江长兴煤山、安徽芜湖、安徽界首及江苏沭阳分别进行了扩建或装备提升,使集团的铅酸动力电池年产能由2010年的4,900万只增加至6,500万只。

  集团的第五个生产基地长兴吴山基地(包括电池项目及回收项目)亦已在2011年内完成第一期厂房建设,预计今年内完成设备安装和试生产。

  投入运营后,每年将可回收15万吨旧铅酸电池及生产10万吨再生铅供集团使用或出售,将有效加强集团控制生产成本的能力。

  此外,集团于2011年9月正式宣布在河南省濮阳市兴建第六个生产基地,预计一期项目于2013年投入生产。

  

  此外,天能动力一直专注于研发清洁、耐用、环保的新能源产品,以保持产品竞争力。

  年内,集团的研发成本较2010年增长76.1%至约人民币2亿元,大幅上升的主要原因是集团投入更多资源研发磷酸铁锂电池、硅胶电池和纳米稀土电池等项目所致。

  集团的研发项目屡获国家认可,其中「电动汽车用纳米气相SiO2复合胶体蓄电池」于2011年8月荣获2011年度国家重点新产品殊荣、「光伏、风能产业用高分散性气相SiO2胶体纳米储能电池产业化项目」被国家科技部列为2011年「国家火炬计划」项目、「自动化技术应用废铅酸蓄电池处理项目」被国家工信部列为「首批两化融合促进节能减排重点推进项目」。

  

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