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September

2011

[专题]电荒年年有 今朝尤其甚

发布时间:2011/9/15 10:22:381060次

据上海有色网报道:

  【编者按】:近年来,各地“电荒”年年不断,今年更是来得早去得晚,大有愈演愈烈之势。近期,广西遭遇20年来最严峻的缺电困境,上千家企业被迫关闭。除广西外,贵州、广东、云南、海南等南方各省均出现电力紧张局面,其中广西、贵州宣布进入最高缺电级别的一级红色预警状态。我国拥有丰富的煤炭储量、充裕的煤炭产能、足够的发电机组,然而,在这样强劲的组合下,为何仍然在2011年出现了7年来最严重的电荒?

  ■各地电荒播报

  1、南方电网涵盖的广东、广西、贵州、云南和海南5省区电力短缺最为严重,预计三季度全网将面临电力电量双缺,最大缺口1200万千瓦,个别地区将缺电20%以上。其中,缺电最严重的广东省预计9月全省最大电力缺口超过800万千瓦。

  广西:广西区内水电出力大幅下降。今年红水河遭遇了有水文记录以来的最大干旱,来水仅为往常年份的三成。当前,广西水电出力平均250万千瓦,相当于枯水期的发电水平,比去年同期的500万千瓦下降250万千瓦。为缓解电荒日均抢运电煤7800吨以保障电煤供应,1~7月,仅防城港就完成煤炭吞吐量953.9万吨,是上年同期的2.6倍。据悉,广西南宁市自8月份以来用电最大缺口已达80万千瓦,已经开始轮流限电,以缓解供电压力。

  贵州:因旱电力缺口增大 千方百计挖潜增加电量

  中国南方最大的产煤省份贵州自7月下旬起,西电东送日电量由1.54亿千瓦时调减为1亿千瓦时,下降幅度超过30%,今年以来,贵州的电煤供应紧张致使火电发电量同比下降超过一成。

  海南:海南电力预计从9月份到今年年底将出现时段性缺电,最大电力缺口可达23万千瓦。

  2、在南方电网之外的西部地区,电力供应形势也不乐观。

  四川用电负荷不断攀升 今冬明春电网限电或难免

  四川电力公司预计,今冬明春四川电网用电最大缺额将达到20%,最大电力缺口400万千瓦

  重庆:重庆市水电压力逐日剧增,电力供需形势再度趋紧,9月5日以后,河南、湖北公司每天以80万千瓦电力支援重庆公司。

  3、其他地区

  夏季用电高峰已过 浙江电力供应形势全年性紧张

  众多中小企业仍处于拉闸限电状态。今年初至今,浙江已经历5轮有序用电,先后12次启动或调整有序用电方案,自8月17日起实施最大有序用电方案C级,错避峰300万千瓦。

  山西省连续一个月采取限电措施

  山西13家火电厂联名上书:煤价过高库存告急

  湖南下调部分地区电力供应指标

  从9月1日开始,湖南电网也在部分地区启动有序用电,下调除长沙、岳阳、益阳、常德、张家界5市以外的其他9市州电力供应指标。

  ■原因分析

  1、地区干旱

  今夏以来,我国南方出现大范围高温天气,部分地区旱情加剧。据南方电网公司8月31日发布的通告,因西南地区旱情加剧,南方五省区供电全面告急,全网电力缺口已近15%。缺水、缺煤,加上连续亏损,致使南方部分电厂陷入无煤发电或停发状态。

  未来一周南方旱区仍无强降雨过程旱情持续

  9月12日农业干旱监测结果表明:内蒙古中北部和东南部、四川东南部、重庆西部、云南东北部、贵州东部和西南部、湖南西部和广西东部部分地区存在轻至中度干旱,全国其余大部农区无旱情。

  预计9月12日至21日,四川东南部、重庆西部、贵州东部和西南部、云南东北部、广西东部、湖南西部仍无强降雨过程,大部旱情仍将持续。

  2、火电开工率不足

  1)煤炭价格上涨 造就电厂火电成本压力

  中国电力企业联合会的统计数据显示自2003年以来煤炭价格持续上涨,秦皇岛5500大卡煤炭价格超过150%,但销售电价的涨幅只有32%,为此中电连曾经呼吁上网电价与销售电价来弥补差价缺口,我们以大唐为例来看火电装机占到总装机86.62%的大唐发电上半年的公司经营成本总额大约是278亿元,其中电力燃料的成本约占到经营成本的68%,给去年同期增加了48亿元,增长了34%,至于大唐电力内部的一位负责人说,煤价上涨对于大唐发电上半年的成本和利润影响都比较大,增加了48亿元的电力燃料费成本有超过20亿元是单位燃料成本增加直接导致的。

  》煤炭价格上涨原因探究

  (1)恰逢冬储煤:电厂开始冬储煤炭 动力煤价格回升

  (2)煤炭库存:秦皇岛港煤炭库存出现下滑

  秦皇岛等港口煤炭库存也在下降。冬季用煤高峰即将来临,不仅港口库存在下降,电厂库存也在下降,这必然会影响到冬季用电高峰时的日发电量。

  (3)大秦铁路检修:大秦铁路检修 动力煤价短期或上涨

  据铁路部门称,下半年的大秦铁路检修拟定于9月20日展开,为期15天,每天进行4小时“开天窗”施工。为保障铁路运输安全,铁道部放松了大秦线4.5亿吨的年运量计划,并将其运量指标适度下调至4.4亿吨左右。

  (4)煤炭运输:BDI再创年内新高 煤炭推动沿海运价继续回升

  煤炭企业真正卖出的煤这个价格创造的利润并不是那么高,有的时候我们到内蒙去看,大概一些动力煤只有300多块钱,可是运到秦皇岛就变成了700多块钱,这里更多的是运费,而运费背后大量的比如说是邮费,到今天我们也不知道点车费是什么钱,这个在不断的收而且造成推升煤价的主要原因。

  (5)煤炭需求:今年国内的煤炭需求量同比增加了近20%

  这些年特别是发电企业快速的扩张,特别是不断的建设火电厂就导致了对于煤炭需求的增加。

  2、电力需求急剧攀升

  地方政府在“十二五”第一年上的项目有30%是高耗能项目,短时间不可能打破电力、煤炭行业的垄断局面,当务之急应该大力遏制地方的过度过快投资,遏制大量高耗能工业的不合理发展。

  3、火电企业亏损打击火力发电积极性

  “市场煤,计划电”是火电企业尴尬处境的根本性体制原因。

  目前,国内上网电价为0.4407元/千瓦时(含税),以煤耗340克/千瓦时计算,燃料单位成本已达到0.442元/千瓦时(含税)。显而易见,发电越多,亏损就越大,这是国内众多火电厂此时面临的相同境遇。面对亏损,企业发电积极性自然打了折扣。

  电企发电成本远高于上网电价。以5000大卡的原煤为例,每吨比去年同期上涨300多元,而电价却在政府的严格控制之下。虽然发改委已于4月10日和6月1日上调了部分省份的上网电价,但是仍不能与不断走高的煤价相比。

  上调上网电价是缓解电力企业亏损、刺激其发电积极性最为直接的方式,但在高通胀的背景下,继续上调电价阻力不小。因而在此关键时刻,发改委对上调电价也不得不慎重。

  对于今年进入9月份以来电荒加剧的现象,国内能源专家表示,发电企业出于成本的考虑,或以缺煤为由,或以停机检修为由,总体发电的积极性都不高。

  五大发电集团业务亏损扩大 2011年首现亏损

  五大集团前7月火电增亏逾百亿 电价上调压力剧增

  ■问题关键

  短期来看:须从以下三方面加以解决

  一是探索煤电一体化路径。尽管目前国内煤炭资源已基本被各大煤炭集团瓜分完毕,但一些发电企业还是进行了煤电一体化探索,并取得一定成效。近期,多家煤炭企业和电力企业陆续发布了2011年中报,受益于一体化整合,煤炭企业的发电业务和电力企业的煤炭业务都大幅增长。国投电力上半年实现营业收入96.08亿元,同比增长26.75%;煤炭业务实现营业收入11.36亿元,同比增长77.66%。煤炭专家李朝林认为,煤、电整合之后,原来一个行业的利润变成煤炭和电力两个行业的利润,对改变市场垄断有一定积极作用。

  二是继续实施煤电联动政策。目前,煤电联动机制是国家采取市场手段理顺煤电矛盾的重要措施,在电价体制改革尚未到位,竞争性电力市场尚未建立的条件下,煤电联动机制仍是解决煤电矛盾的有效措施。业内建议,当前应及时落实和完善煤电联动机制,以平衡煤电双方利益。如果上调电价难度较大,可以对煤价采取一定的限价措施。山东煤炭运销协会顾问李继会说:“煤矿方面也希望启动煤电联动政策,电价涨了,电力企业有钱了,谈判就好谈了,付款也就会及时了。”

  三是加快特高压网络建设。在我国“十二五”规划中,特别指出将在全国建成华北-华中-华东、东北、西北和南方四大区域电网,在四大区域电网之间建设特高压直流输电线路,而在“三华”区域电网内部建设“三纵三横”的特高压交流网架。业内预计,这一规划的实施,将在很大程度上解决全国煤电资源分布不均的现象,有利于缓解当前的煤电矛盾。目前,跨区跨省送电对缓解部分地区电力供需紧张发挥了重要作用。上半年,全国跨区送电量完成725亿千瓦时,同比增长22.8%。

   

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