来自中国交通建设集团方面的消息，6月24日，中交四航局与宝钢湛江钢铁有限公司签订广钢环保迁建项目30万吨级散货码头施工合同，合同额4.79亿元，工期610天。

  该码头工程总长856米，采用引桥式码头布置，通过南北走向的引桥与后方陆域相连接；码头按同时靠泊1艘30万吨级和1艘25万吨级散货船设计。

  广东湛江市拥有良好的海港和交通条件。此前，由宝钢、韶钢、湛江港集团三方合资组建的湛江龙腾物流有限公司于2009年9月举行了球团项目的投产仪式。这一项目位于湛江东海岛，总投资32亿元，主要建设1条年产500万吨链篦机——回转窑球团生产线、2个5000吨级综合干散货卸船泊位、1个5000吨级球团装船泊位的码头等设施。

  据悉，2010年5月，广东省发展和改革委员会公布广钢环保迁建方案，通过在省内淘汰1500万吨钢铁产能，实施广钢环保迁建，在湛江建设500万吨精品钢铁基地。项目总投资约350亿元，产品定位为广东急需的高档碳钢板材。

  如今，宝钢湛江钢铁有限公司已于2011年5月份在其临时办公地湛江市金海酒店正式挂牌，由宝钢集团独资，未来也可能引入广东省、广州市的一些资产投资。30万吨级散货码头工程的建成，将大大加快广钢环保迁建项目建设步伐，为推动湛江市经济快速发展奠定坚实基础。