3月14日下午，中国钢研科技集团有限公司钢铁研究总院和中国第一汽车集团公司技术中心在中国工程院举行了“先进汽车用钢联合实验室”揭牌仪式。随后，中国钢研钢铁研究总院和一汽技术中心签署了《先进汽车用钢联合实验室协议》。

中国钢研是我国冶金新材料的研发基地，是我国冶金行业最大的综合性研发机构，承担了85%以上冶金新材料的研制任务，参加了“863”、“973”和“科技支撑计划”等诸多国家重要科技项目。

近年来，投入力量开展先进汽车用钢技术研发，近期，在国际上率先研制出了具有国际领先水平的第三代汽车钢，受到了国内外的广泛关注。

此次双方组建“先进汽车用钢联合实验室”重点是将以第三代汽车用钢为代表的先进汽车用钢在新能源汽车、汽车轻量化设计、汽车安全性设计、SCR（选择性催化还原系统）后处理关键金属材料中应用。

根据协议，联合实验室是双方技术合作的联合体，为适应一汽生产和产品发展的需要，根据汽车用钢板和汽车用结构钢发展趋势，开展新产品研发；开展汽车用钢应用技术及相关应用工艺研究；开发或推荐适应新车型的汽车用钢，并进行前期应用试验；实验室按双方的需求随时进行汽车用钢以及其它材料的试验研究工作，共享试验资源；双方联合申报有关汽车用金属材料方面的国家科研项目。

汽车工业和钢铁工业都是我国国民经济的支柱产业，对拉动国民经济和保障就业都具有十分重要的作用，对国家能源和环境保护都有重要影响。

目前，汽车重量约70%是钢铁材料，使用高强度、高韧性、高塑性、长寿命钢材，既能提高汽车安全性，又能实现轻量化和节能减排的目标。

先进汽车用钢联合实验室的成立将开启中国钢研和中国一汽合作的新纪元。

中国钢研将充分发挥在钢铁材料基础理论研究及工业化技术方面的优势，中国一汽将充分发挥汽车产品开发的综合体系能力和金属材料研究方面雄厚的开发实力，通过联合实验室的研究和合作，加速第三代汽车钢的研发应用进程，为一汽自主事业做大做强，为汽车用钢核心技术创新发展，为中国汽车工业和钢铁工业实现由大国向强国转变做出新的更大的贡献。