11月12日报道，中国2011年锌和铅的需求料增长，受汽车和基础设施建造行业旺盛的需求推动，中国的城市化和再建项目仍然火爆。

  业内人士在周末期间举行的金属会议上表示，尽管中国需求将继续对全球市场构成支撑，但预计2011年增速放缓将是主题。

  银河期货分析师在第十三届中国国际铅锌会议上称，2011年确切的增幅到底是多少？2011年的具体供应预估数量是多少？这些是我们关注的问题。

  国有研究机构安泰科届时将在会议上公布2011年供需预估。如果预估低于增长趋势，将带来担忧，尽管当前市场人气看涨。

  但即使增长速度正常，2011年消费量可能增加，增长率也可能低于今年和2009年，主要受到政府政策变动影响。

  Brook Hunt的分析师在近期报告中指出，下一个五年计划政策将有所调整。焦点转向提振家计收入和减少出口的消费增长上。Brook Hunt是由Wood Mackenzie出版的金属月度刊物。

  业内参与者表示，中国汽车行业旺盛的增长率将继续确保2011年锌需求，因金属锌普遍用于汽车和其他车辆的制造中，但对于供应过剩的担忧可能重燃。

  深圳贸易公司Rongtop的一位贸易商表示，鉴于矿山资源充裕，和铜不一样，锌永远不存在供应问题。我对于2011年的担忧是究竟有多少新产能投产。如果价格继续上涨，恐怕中国将充斥着金属锌。

  根据上海金属市场的数据，不包括上海期货交易所在内，目前锌库存约为550,000吨，低于去年同期的970,000吨。

  中国2011年铅消费量同样将增长，但对于再生铅的关注，以及汽车销售放缓的预期可能影响需求增长步伐。

  汽车电池约占到中国精炼铅消费量的75%左右。

  业内人士表示，鉴于中国已经有大约一亿辆电动汽车上路，电动汽车用电池已经达到峰值。

  中国客车协会表示，预计2011年中国整体汽车销售增速可能放缓至10%，今年预计为增长32%，而2009年高达45%。

  与此同时，汽车或电动车的回收意味着再生铅数量增加。