印象中的辽宁曙光集团，因旗下的黄海客车在内的汽车业务而闻名，近期该企悄悄拍下了省内一处多金属矿普查的矿业权。

  矿产普查，是指在具有成矿远景的地区内，为寻找和评价矿床而进行的地质调查研究工作，简称找矿。这意味着，普查矿业权的竞得，差不多相当于拿到了投资矿业“入门通行证”。

  更巧合的是，近段时间国内企业掀起了跨领域投资的热潮，而且跨领域的目的有着不言而喻的共同点，那就是有寻找新的利润诉求。

  460万拍下矿业“入门证”

  印象中的辽宁曙光集团有限责任公司（以下简称辽宁曙光），旗下的业务更多与汽车整车制造和相关零部件为主，例如黄海客车等。

  然而在省矿业权交易中心日前公布的一组矿业权拍卖结果中，辽宁曙光以一处多金属矿普查矿业权竞得人的身份出现。按照公示信息，这处名为“LTC(2010)002辽宁省开原市大三家子多金属矿普查”的矿业权，起拍价格是450万元，辽宁曙光最终以460万元成交。

  交易中心相关人士透露，获得这个项目的普查权，相当于是得到了进入这个行业的“入门证”，但并不是说直接就有现成的矿产品去开采。

  一位接近曙光集团高层的内部人士证实，该集团的确拍到了这样一处探矿权，相关手续正在办理过程中，具体细节不方便透露。该人士强调，这是集团层面的投资行为，并不会影响旗下其他控股公司的业务运营。

  “从公司利润增长的角度来讲，经营矿业将是提高利润增长点的一个方式，与集团内其他业务并不冲突。”该人士透露。

  矿业市场存在“有形”机会

  实际上，整个矿业市场正在经历着越来越“有形”的过渡，而且正是这种过渡，使得更多的投资者有机会进入这一领域。

  相对于“有形”所说的“无形”，通常指的就是矿业项目的私下转让，随着“有形”的管理，“无形”部分会逐步浮上水面来交易。

  据了解，此前探矿权大量私下转让的原因是“探矿热”持续升温，甚至连做房地产的，从事物流、娱乐业的都在介入，而这种情况在2003年前后很普遍，2007年达到高峰。

  国务院于9月6日发布的《关于促进企业兼并重组的意见》明确表示，将鼓励和支持民营企业参与竞争性领域国有企业改革、改制和改组。更进一步的消息是，国土资源部近期已审议通过了《关于建立健全矿业权有形市场进一步规范矿业权出让转让的意见》等文件，也在鼓励地方管理部门落实探矿权、采矿权申请以及招标、拍卖制度。

  据悉，有关矿产权市场的规范管理工作，一方面是为了促进政府管理规范化，另一方面也为民间资本的进入以及该领域内的重组兼并等商业行为打好了制度基础。

  “现在辽宁的矿业权市场已经‘有形’，包括探矿权和采矿权交易，已开始在指定的矿业权交易中心内进行。”省国土资源厅相关人士表示，辽宁的矿业权有形市场在全国是率先推出的。

  跨领域经营别伤害原品牌

  近期国内媒体关注的一个热点，便是跨领域竞争。

  例如，即使有着调控的背景，房地产行业依旧吸引着其他领域的巨头，最近海尔、海信等家电巨头便纷纷进军该行业，而纺织、制造等企业也跃跃欲试。

  值得关注的是，这些跨领域经营的企业，“出身”往往有着相同的标签，那就是传统行业，例如家电、纺织、制造等。“这些企业纷纷采取多元化经营的方式，凸显了中国企业在做大做强到一定阶段的规律——任何一种产品的生产都要面临规模界限。”中国人民大学经济学教授包明华分析说。

  包明华表示，这种界限体现在，当企业对同一种主营产品的投资达到一个规模临界点时，其后的投资回报率就会相对降低，同时成本加大、利润缩小。在从金融危机中恢复之后，中国企业很有可能会经历这样的临界状态，这并非个体现象，也绝非偶然。

  “对于多元化方向，企业需要选取更符合国家产业规划方向的行业，更要注意避免该种投资对原有品牌的不良影响。”包明华称。

  在中国汽车流通协会副秘书长罗磊看来，“现在不光汽车领域，其他领域的企业也在追求新的利润增长点。”罗磊表示，在不影响品牌和营销链条的前提下车企跨领域经营，也未尝不是一个尝试。