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锂离子电池正极材料LiFePO4的湿化学合成研究进展 李运姣1,洪良仕1,习小明2 (1.中南大学,冶金科学与工程学院,湖南,长沙,410083;2.长沙矿冶研究院,湖南,长沙,410012) 摘要:评述了乳化干燥法,共沉淀法,Sol-gel法及水热法等湿化学法合成LiFePO4的研究进展.乳化干燥法具有原料来源广,产物电化学性能优良,制备方法简单等优点;共沉淀法具有反应时间短,能耗低,产物性能好等优点,但原料的选择有一定的限制;Sol-gel法具有纯度高,颗粒细等优点,其主要不足为凝胶干燥时收缩性大,粉体材料的烧结性不好;水热法具有原料来源广泛,制备工艺简单,流程短,操作容易,易实现工业化等优点,是值得进一步研究的制备方法. 关键词:锂离子电池; 湿化学合成; 正极材料; LiFePO4; [全文内容正在添加中] ......
高温深井煤矿降温系统集成体系研究焦习燕1,王志远2,任一鑫11. 山东科技大学经济管理学院2. 兖州煤业有限公司兴隆庄煤矿摘 要:以集成理论,系统优化配置理论为基础,探究了高温深井煤矿降温系统存在的问题及原因,在对高温深井煤矿降温系统构成单元进行划分,对降温构成单元功能,作用,运行及各单元的关系进行归纳分析总结的基础上,构建了以提高降温效果为目的,以余热利用为辅助的深井降温集成体系.该体系以循环经济基本原则作指导,利用热交换,余热利用方法等提取了循环水中的热量并进行利用,节约了冷却和制冷过程使用的能量;利用保温技术减少"冷能"漏失,"热能"散发,通过优化布局,错时利用,实现降温时间安排的科学化,减少"冷能"使用量,提高了降温效果.该方法不仅有利于煤矿提高降温效果,节约能源,对其他降温领域节能也有指导意......
某型飞机承力框腐蚀开裂分析与新型战机的腐蚀控制 张卫方1,李斌1,陶春虎1,习年生1,陆峰1,吴学仁1 (1.北京航空材料研究院,北京,100095) 摘要:综合分析了某型机承力框腐蚀开裂的基本特征.通过实验室模拟,研究了其腐蚀开裂机理,确定其原因是由于该框LC4CS铝合金与油箱抗老化涂层在接触条件下发生剥落腐蚀,致使板的有效厚度下降到一定程度而导致的开裂.温度,湿度及铝合金与橡胶涂层接触的紧密程度均是导致腐蚀开裂的显著影响因素.在调研分析某型飞机在湿热环境下腐蚀特点的基础上,提出了新一代战斗机腐蚀控制的基本思路. 关键词:LC4CS铝合金; 剥落腐蚀; 腐蚀开裂; 抗老化涂层; 腐蚀控制; [全文内容正在添加中] ......
纤维增强复合材料的损伤特征及失效分析方法 陶春虎1,习年生1,于志成1 (1.北京航空材料研究院,北京,100095) 摘要:给出了纤维增强复合材料单向板的基本失效模式,总结了多向层合板的损伤特征.复合材料层合板中存在四种基本的失效模式,即:基体开裂,分层,纤维断裂及脱粘.上述四种基本失效模式虽然可组合出多种复杂模式,但任何复合材料的失效均可分为以"基体控制为主"或以"纤维控制为主"两种.本文还讨论了复合材料中的失效分析方法.目前,有关复合材料断裂图像的知识仍是有限的,但已引起人们的高度重视. 关键词:纤维增强复合材料; 损伤; 失效分析; 失效模式; [全文内容正在添加中] ......
低合金Cr-Mo-V钢中VC沉淀相的精细结构 贺连龙1,孙树文2,雷廷权2,茅建富2 (1.中国科学院金属研究所固体原子像开放实验室,沈阳,110015;2.哈尔滨工业大学材料科学与工程学院,哈尔滨,150001) 摘要:采用透射电子显微分析(TEM)和高分辨透射电子显微分析(HREM)技术研究了低合金Cr-Mo-V钢不同回火温度下VC沉淀相质点的精细结构及其与基体的界面关系.结果表明:较低温度回火时,VC沉淀相系以{100}α为惯习面的纳米尺度的薄片,与基体存在Baker-Nutting关系.随着回火温度升高,片状相聚集成碳化物团或者发生球化,与基体丧失共格或部分共格. 关键词:低合金; Cr-Mo-V钢; 沉淀析出; 碳化物; 精细结构; [全文内容正在添加中] ......
纯钛中Ⅰ型γ氢化物沉淀相及其疲劳行为 李守新1,陈常强1 (1.中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家(联合)实验室,沈阳,110016) 摘要:以低氢含量的粗晶纯钛为实验材料,对其中Ⅰ型γ氢化物的形态,结构及其在循环载荷作用下的行为进行了观察和研究.对于在循环形变下Ⅰ型γ氢化物与滑移和孪生系统的相互作用,以及氢化物与基体α-Ti的应变协调性进行了讨论.发现在合适的条件下,片状的氢化物可以发生很大的塑性变形.利用SEM-ECC技术对试样的微观结构进行观察,用SEM-EBSD技术对粗大晶粒及孪晶进行定向,用迹线分析技术确定滑移系统和析出相的惯习面. 关键词:粗晶钛; 氢化物; 循环变形; 滑移; 孪生; [全文内容正在添加中] ......
钛-氢体系的物理化学性质 黄刚1,曹小华1,龙兴贵1 (1.中国工程物理研究院核物理与化学研究所,绵阳,621900) 摘要:综合评述了钛-氢体系的物理化学性质.钛是一种具有同素异型转变点Tc(1155K)的吸氢金属,氢在α钛和β钛中有不同的溶解度,在T.以下易形成具有面心立方晶格结构的TiH2,氢原子溶解在晶格中,占据四面体间隙位(T).钛加热吸氢时晶格发生膨胀,产生体胀效应,当温度降低时氢化物又会沿惯习面发生偏析.氢在钛中的扩散在高温时表现为正常扩散即lnD与1/T呈直线关系,在低温时存在隧道扩散.钛-氢体系的热力学p-c-T曲线表现出良好的平台性且在高于593K时存在两个平台.测定了钛-氢体系的反应的动力学扩散活化能和表观活化能. 关键词:钛; 氢; 扩散; 金属氢化物; [全文内容正在添加中] ......
断口反推疲劳应力及其在叶片断裂分析中的应用 刘高远1,张卫方1,陶春虎1,高威1,习年生1 (1.北京航空材料研究院,北京,100095) 摘要:介绍了断口反推疲劳应力的分类与方法,给出了疲劳条带间距反推疲劳应力的基本原理和方法,并着重研究了其在叶片断裂失效分析中的应用.结果表明,可采用疲劳条带间距对工程实际应用中叶片疲劳断裂时的应力进行断口反推,且该方法简单易行,误差较小. 关键词:断口反推; 疲劳应力; 叶片; 条带间距; [全文内容正在添加中] ......
某飞机主减速器后撑杆焊缝断裂原因分析 () [全文内容正在添加中] ......
断口反推疲劳应力的新进展 张卫方1,陶春虎1,谢明立1,习年生1 (1.中国航空工业失效分析中心,北京,100095) 摘要:回顾了利用临界裂纹长度ac和瞬断区面积A确定疲劳应力的应用及问题,介绍了利用疲劳间距反推疲劳应力的基本原理,方法及其工程应用.结果表明,利用疲劳条带宽度反推疲劳应力的误差可控制在15%以下.裂纹扩展速率的测量误差对Δσ反推计算结果影响不大. 关键词:断口反推; 疲劳条带; 疲劳应力; [全文内容正在添加中] ......