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硫化物矿床的景观地球化学找矿林炳营桂林冶金地质学院情报室摘 要:<正> 未出露的硫化物金属矿床的找矿工作,国內外广泛开展了研究铱蠓椒ㄑ芯渴且钥蟠残纬芍?环境的物理化学条件变化,硫化物发生以氧化作用为主的化学变化而成形一系列的景观地球化学进行的.硫化物金属矿床氧化过程释放SO2气体进入大气.据研究,大气中SO2气体三分之一左关键词:......
相变微胶囊及其低温防护复合织物的调温性能陈旭1,2,王瑞1,2,刘星1,2,李孟轩1,2,史汝琨1,21. 天津工业大学纺织学院2. 天津工业大学先进纺织复合材料教育部重点实验室摘 要:为了研究相变微胶囊复合织物内部环境的耐低温性能,自制了一种低成本相变微胶囊,将其涂覆于平纹,斜纹,纬平针三种类型织物,并对不同类型织物内环境的耐低温性能进行测试和评价.采用原位聚合法,以尿素-密胺树脂为壁材,正十八烷为芯材制备相变微胶囊,同时对其热性能进行分析.将相变微胶囊发泡涂覆至平纹,斜纹,纬平针三种织物表面,并对复合织物进行了多组性能测试.实验结果显示,相变微胶囊的表面光滑,呈圆球形,重均粒径约为20.6μm.包覆率达到89%,相变热焓达到了200.5J/g.整理后三种织物的热阻性能分别提高了31%,25%,29......
材料的显微组织以及室温,高温下弯曲和剪切性能,分析复合材料弯曲和剪切性能的破坏失效机理.结果表明:2.5D浅交直联C_f/Al复合材料经向,纬向显微组织均存在一定的微孔,纤维丝偏聚等缺陷.室温的弯曲强度,弯曲模量,剪切强度分别为268.4 MPa,75.2 GPa和41.0 MPa,350℃的弯曲强度,弯曲模量,剪切强度分别为139 MPa,70.9 GPa和39.2 MPa,400℃的弯曲强度,弯曲模量,剪切强度分别为97.6 MPa,68.5 GPa和29.9 MPa;其中,弯曲失效主要由于内侧面受压导致经向纤维束在压应力作用下被压断,纬向纤维束产生挤压变形;外侧面受拉处随测试温度升高复合材料拉伸破坏现象不明显;而剪切破坏首先出现在基体与纤维束界面损伤处,室温下纤维束被拔出,断口不平齐,350,400℃时纤维束断口呈现45°破坏;经向纤维束屈曲与纬向纤维束挤压变形程度随测试温度升高越来......
的显微组织以及室温,高温下弯曲和剪切性能,分析复合材料弯曲和剪切性能的破坏失效机理.结果表明:2.5D浅交直联Cf/Al复合材料经向,纬向显微组织均存在一定的微孔,纤维丝偏聚等缺陷.室温的弯曲强度,弯曲模量,剪切强度分别为268.4 MPa,75.2 GPa和41.0 MPa,350℃的弯曲强度,弯曲模量,剪切强度分别为139 MPa,70.9 GPa和39.2 MPa,400℃的弯曲强度,弯曲模量,剪切强度分别为97.6 MPa,68.5 GPa和29.9 MPa;其中,弯曲失效主要由于内侧面受压导致经向纤维束在压应力作用下被压断,纬向纤维束产生挤压变形;外侧面受拉处随测试温度升高复合材料拉伸破坏现象不明显;而剪切破坏首先出现在基体与纤维束界面损伤处,室温下纤维束被拔出,断口不平齐,350,400℃时纤维束断口呈现45°破坏;经向纤维束屈曲与纬向纤维束挤压变形程度随测试温度升高越来越严重......
苎麻混纺纱机织复合材料的制备与研究 刘伟1,熊志洪1,刘晓洪1 (1.武汉科技学院,武汉,430073) 摘要:以PP长丝作为基体材料,苎麻纱线作为增强体,制备出具有环保特性的苎麻增强PP复合材料.在降低成本的基础上,通过实验将苎麻纱线和PP长丝的混纺纱织成苎麻/PP混纺织物,以实现纤维与基体的丝束级均匀混合.采用机织的方法加工出复合材料预制件,经过层合热压制得亚麻/PP热塑性复合材料.通过对板材拉伸性能的测试以及影响板材拉伸性能因素的分析,结果表明对于不同组织的织物,在经,纬密度均相同的情况下,复合材料的拉伸性能随着纤维在板材中的伸直程度而变化.对于同一块混纺织物压制成的复合材料,纬向拉伸强度要高于经向. 关键词:苎麻; 混纺法; 聚丙烯; 拉伸性能; 复合材料; [全文内容正在添加中] ......
动态压缩下一种碳纤维织物增强复合材料的各向异性力学性能实验研究 张若棋1,蒋邦海1 (1.国防科技大学,理学院,应用物理系,长沙,410073) 摘要:为获得一种碳纤维二维正交平纹机织布增强树脂基复合材料准静态和动态压缩力学性能,对其三个主方向(垂直于碳布方向,碳布经向,碳布纬向),分别利用Instron试验机和SHPB实验技术,进行了准静态压缩和动态压缩实验.得到了三个主方向从低应变率(10-3/s)到高应变率(约103/s)下的压缩应力-应变曲线和压缩强度,并通过分析得到了三个主方向上的动态压缩响应特点:垂直于碳布方向的力学性能及其与应变率的相关性主要由树脂基体所控制;碳布经向和纬向的力学性能主要由碳纤维所控制,并且和纤维初始微屈曲相关.最后,分别给出三个主方向上的压缩强度和弹性模量与应变率相关性的表达式. 关键词:碳纤维; 平纹机织; 复合材料; 各向异性; 动态性能......
三维连体织物格栅夹芯材料力学特性实验研究李春霞,孙志杰,王绍凯,顾轶卓,李敏,张佐光北京航空航天大学材料科学与工程学院 空天材料与服役教育部重点实验室摘 要:以三维连体织物格栅夹芯材料为研究对象,研究其在平压,剪切载荷作用下的力学特性与破坏模式,并考察格栅分布密度,厚度和泡沫填充等对力学性能的影响,揭示纤维芯柱间的协同作用.结果表明:三维连体织物格栅复合材料及其夹芯材料平压及剪切性能随芯柱纬向间距的增大而减小;三维连体织物格栅夹芯材料芯柱之间的协同作用随着芯柱纬向间距的增大而逐渐增大;大厚度三维连体织物格栅复合材料平压破坏模式主要为芯柱失稳,最终芯柱断裂破坏,剪切破坏模式为芯柱受剪根部断裂.关键词:格栅结构;三维织物;夹芯材料;复合材料;力学性能;......
斜纹编织碳纤维/环氧树脂复合材料Ⅱ型分层性能及损伤演化表征云新尧,梁朝虎,宋伟科中国特种设备检测研究院摘 要:为研究编织复合材料在静载及疲劳载荷下的分层特性及损伤演化模式,对斜纹编织CF3052/3238A碳纤维/环氧树脂复合材料Ⅱ型静开裂及疲劳开裂性能进行了测试.结果表明:斜纹编织CF3052/3238A碳纤维/环氧树脂复合材料裂纹扩展行为受纬向纤维影响存在周期性局部受阻现象,分层破坏模式除层间开裂外还存在纬向纤维脱粘;斜纹编织CF3052/3238A碳纤维/环氧树脂复合材料裂纹扩展速率符合Paris公式,不同加载控制模式下编织复合材料疲劳驱动力增长规律存在本质区别:恒幅疲劳载荷下斜纹编织复合材料疲劳驱动力呈抛物线型单调增长;而恒幅疲劳位移下复合材料疲劳驱动力随分层长度呈波峰型分布;采用基于载荷控制......
汽车内饰用2.5维机织复合材料的制备及拉伸性能袁守忍1,曹海建1,钱坤1,徐文新21. 江南大学生态纺织教育部重点实验室2. 江苏旷达汽车织物集团股份有限公司摘 要:本文以丙纶(PP)长丝,亚麻为原料,通过包缠方式将PP长丝包覆在亚麻表面以形成PP/亚麻包缠纱;分别以PP/亚麻包缠纱为经纬纱,在全自动剑杆织样机上制织三种典型的2.5维(浅交弯联,浅交直联,深角联)机织物,并将该机织物通过热压的方式制成汽车内饰用2.5维机织复合材料,研究不同组织结构对复合材料拉伸性能的影响.结果表明,2.5维机织物的经向拉伸性能表现为深角联>浅交直联>浅交弯联,纬向拉伸性能相差不大;2.5维机织复合材料的拉伸性能表现为浅交直联>浅交弯联>深角联,纬向拉伸性能相差不大.关键词......
2.5维机织复合材料的强度特性董伟锋1,2,朱建勋1,肖军21. 南京玻璃纤维研究设计院2. 南京航空航天大学材料科学与技术学院摘 要:针对浅交弯联和浅交直联两种2.5维机织结构,采用VARTM工艺制备了试验件并进行了强度性能测试,通过对其拉伸后的试样进行切片和断面的SEM观察,研究了拉伸过程中复合材料内部的破坏机理.实验结果表明:在相同纱线排列密度情况下,浅交直联结构的经,纬向拉伸强度明显高于浅交弯联结构;随着纱线层数的增加,两种结构的经向拉伸强度均增大,而纬向拉伸强度则有所波动;对于不同结构的2.5维机织复合材料在单一拉伸载荷作用下,表现出不同的损伤模式,且损伤的初始位置和扩展路径具有一定的分散性.关键词:复合材料;2.5维机织;拉伸强度;扫描电镜;破坏机理;......
