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高温合金轴向超声振动钻削减摩机理陈硕1,2,邹平1,田英健1,毛亮11. 东北大学机械工程与自动化学院2. 辽宁轨道交通职业学院机械工程系摘 要:针对高温合金钻削困难,钻削过程中摩擦力大等问题,采用超声振动技术加工.首先,分析了超声振动减摩机理,构建了平均摩擦力与振动参数之间的关系,并得出了平均摩擦力与振幅之间的变化趋势.建立轴向超声振动钻削系统,利用该系统对高温合金进行钻削加工.结果表明:振动振幅对孔壁表面质量的影响符合超声振动钻削的减摩特性.利用优化后的振幅超声振动钻削,与普通钻削相比,切屑形态更加规整,孔壁表面粗糙度值更小,表面质量更好.关键词:超声振动钻削;减摩;振幅;切屑形态;粗糙度;......
SCR铜杆生产线摩根轧机断辊机理分析及关键技术研究张伟旗江西铜业集团铜材有限公司摘 要:针对SCR铜杆生产线摩根轧机断辊机理及关键技术进行分析和研究,成功解决了轧辊断裂这一制约生产的技术问题.通过数值模拟,技术创新及优化设计,轧机作业率高,铜杆品质好,辊耗小,成本能耗水平高,推广应用价值良好.关键词:SCR铜杆生产线;摩根轧机;数值模拟;断辊;......
基于分形理论的摩阻材料抗冲击强度研究 焦学健1,董抒华2 (1.山东理工大学机械学院,淄博,255049;2.山东理工大学材料学院,淄博,255049) 摘要:摩阻材料的裂纹扩展以Z字形前进,在一定范围内具有自相似性;试样断口LogP-LogA关系点图及其回归效果显著,纤维增强摩阻材料断口具有分形特征,断口形貌可用分形维数来表征;分维值的变化与抗冲击强度的变化一致,分形雏数随抗冲击强度的增大而增大. 关键词:摩阻材料; 分维; 抗冲击强度; 断口; [全文内容正在添加中] ......
膨胀石墨在球磨期间的微观结构演化及减摩性能李会新1,李姝贤2,张辉2,董爱娟1,郭勇1,岳学庆21. 秦皇岛职业技术学院机电工程系2. 秦皇岛职业技术学院教务科研处摘 要:对膨胀石墨进行行星式高能球磨0,60 h,80 h和100 h.使用XRD,HRTEM,SEM分析了膨胀石墨在球磨期间的微观结构演化,研究球磨膨胀石墨作为润滑油添加剂的减摩性能.结果显示,与大多数类似试验条件的天然石墨相比,膨胀石墨在球磨期间的平均微晶尺寸(L_c)减小程度低很多.膨胀石墨经过长时间球磨后仍具有原始膨胀石墨丰富的多孔结构,但孔径和孔壁厚度均大幅下降至纳米级尺寸.球磨膨胀石墨作为润滑油添加剂具有良好的减摩效果,且减摩效果优于天然石墨和未球磨膨胀石墨.关键词:膨胀石墨;球磨;微观结构;减摩;......
微凹坑相对位置变化对表面减摩性能的影响于海武,邓海顺,黄巍,王晓雷南京航空航天大学机电学院摘 要:为探讨微凹坑相对位置变化对织构化表面减摩性能的影响,在试件表面分别加工变换微凹坑列与速度方向角度,增大微凹坑横向间距减小纵向间距,以及减小微凹坑横向间距增大纵向间距等三种微凹坑相对位置变化系列的表面织构,利用理论方法分析了表面织构在产生流体动压力时微凹坑之间的相互影响,并利用往复式摩擦试验法进行研究.研究结果表明:在固定的微凹坑直径,深度和面积率下,微凹坑相对位置变化对表面织构的减摩性能具有很大的影响;与微凹坑正方形网格分布的织构化表面相比,微凹坑横向间距与纵向间距比值为r=1/3的织构化表面具有最优的减摩提高效果,在试验载荷200N,曲柄转速400r/min时,可进一步降低摩擦22.14%.
高温金属基减摩材料的固体润滑剂的研究进展陈百明,张俊喜,郭小汝,龚成功,曹德瑾,张振宇兰州工业学院材料工程学院摘 要:总结了近年来高温减摩材料的固体润滑剂的研究进展.采用单一润滑剂可以提高熔点较高的金属如镍,钢金属基摩擦材料的抗磨损性能,通过常用润滑剂的组合,发挥了不同润滑剂之间的协同效应,进一步提高了材料的抗磨损性能;新型润滑剂如Ti3SiC2,SrSO4等,在高温下具有低的硬度或生成的氧化产物具有润滑作用提高了材料的抗磨损性能.指出上述润滑剂可以在室温1 000℃的范围内起润滑作用,有效地提高金属基摩擦材料的使用温度范围.关键词:减摩材料;固体润滑剂;抗磨损性能;磨损率;摩擦因数;......
竖向荷载作用下单桩侧摩阻力及剪切位移研究 牛腾飞1,朱珊1 (1.青岛建筑工程学院) 摘要:提出一种利用土的基本力学指标,可以确定桩在竖向荷载作用下桩侧摩阻力与剪切位移的关系公式,对于理论分析桩的荷载沉降提供一种有益的参考. 关键词:软地基; 桩侧摩阻力; 剪切位移; [全文内容正在添加中] ......
文章编号:1004-0609(2014)02-0424-08 Cr3C2-Ni-Ti3SiC2新型减摩复合材料的高温摩擦学行为 李立鑫,柳学全,丁存光,李 一,李 楠,李金普,李发长 (钢铁研究总院 粉末冶金研究室,北京 100081) 摘 要:采用粉末冶金工艺制备一种新型Cr3C2-Ni-Ti3SiC2减摩材料,并研究Ti3SiC2添加量对其与GCr15摩擦副在400 ℃大气环境下摩擦学行为的影响.结果表明:在高温摩擦场的作用下,复合材料中的Ti3SiC2能够 诱发形成具有良好减摩作用的摩擦氧化膜,不仅可以降低摩擦副的摩擦因数,避免摩擦因数的较大波动,而且能够显著降低摩擦系统的总磨损率,对摩擦偶件起到极好的保护作用.当Ti3SiC2含量(质量分数)分别为2.5%,5.0%,7.5%和10%时,复合材料的摩擦因数比未添加Ti3SiC2的Cr3C2-Ni......
注册岩土工程师考试中单桩负摩阻力的计算与分析王涛中国建筑科学研究院地基基础研究所 100013北京市北三环东路30号摘 要:本文针对国家注册土木工程师(岩土)考试中有关桩侧负摩阻力的计算中出现的问题,结合现行规范以及正在修编的国家<建筑桩基技术规范>进行分析和解答,通过对历年专业考试案例的剖析,旨在消除考生在计算时产生的对规范理解上的偏差,也为设计人员进行工程设计提供依据.关键词:注册岩土考试;桩侧负摩阻力;桩基规范;......
多年冻土季节融化层负摩阻力试验研究薛远峰,郑坚,苏恩龙中国能源建设集团黑龙江省电力设计院有限公司摘 要:在工程建设项目实施过程中,由于多年冻土地表覆盖条件被建(构)筑物破坏,改变了土体的热平衡状态,多年冻土退化,冻土上限将下移,季节融化层的融沉固结使桩基负摩擦力增大,因此,研究冻土融化后负摩阻力对桩基承载力的影响更具有工程实用价值.该文通过室内试验,研究土体在融化过程中融沉量的变化,土体融沉量与温度之间的关系,获得季节融化层负摩阻力与含水量之间的关系,为指导冻土地区桩基础设计和施工提供有力的技术支持和理论依据.关键词:冻土;季节融化;负摩阻力;试验;......