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发展充分的水力提升技术将会为深部溶浸采矿和热,电,矿物资源联合开发提供有利条件,比如可以利用高地压进行耦合致裂矿体从而产生众多供溶浸液流通的导水裂隙,利用高地温不但促进溶浸液与矿物质的反应速度,而且高地温可通过溶浸液实现地热回收；当开采进入极深状态后,地温超过一定阀值,常态化开采技术难以进行,正如南非科学与工业研究协会(Council for Scientific and Industrial... ℃,高温高压改变了物质的存在状态,原本认为会以固态存在的物质反而伴随大量的液体和气体呈流固混合态存在[82].此时可以利用集采掘,液化,充填,水力提升于一体的集成化,智能化,无人化采矿舱对深地资源进行精准化,精细化无废开采. 图13 地下采矿模式随开采深度分类 Fig. 13 Classification of underground mining models......
压下含断续裂隙大理岩试样的体积应变-轴向应变全程曲线,获得了围压对断续裂隙试样扩容特性的影响规律.其研究结果表明:完整试样和含断续节理试样的裂纹损伤阈值均随着围压的增加呈现出类似线性关系,且相比于峰值强度而言阈值对围压的敏感性较低.刘学伟等[75]制作含裂隙石膏试样,结合RMT-150C电液伺服机及侧向加压设备对侧向压力下裂隙岩体的破坏形式及强度特征进行了系统性的研究,结果表明试样的应力-应变曲线...,之后由周围的液体对圆柱面施加压力,对于该种加载方式而言油压和液压基本可以达到50 MPa,而空气则只能达到10 MPa左右[77].而真三轴是由位移加载装置对试样进行位移加载已达到所需要的应力状态.两种方式下的三轴加载均有学者采用,黄彦华等[78]使用常规三轴实验装置研究了非平行裂隙试样的应力-应变曲线,强度参数以及破裂模式特征.肖桃李等[79]通过常规三轴实验研究了单裂隙试样的破坏特性,并成功观......
度要高,目前国内高铁普遍采用高强度铜镁,铜锡等接触线,满足不了400 km/h以上时速高铁接触网线的强度和电导率的要求,急需开发出单卷重大于2.5 t,抗拉强度大于580 MPa,电导率大于80%IACS高抗弯耐扭铜合金线材. 3) 超高强耐蚀耐磨铜合金是高端装备和海洋工程如大飞机,高档数控机床数,航空航天装备,海洋工程装备和导航控制装备等核心零部件如起落架,控制轴承,耐磨轴承,轴套及液压系统耐磨... alloys[1] 在此以Cu-Mg系合金为代表,阐述固溶强化高强高导铜合金的研制.我国自主研发设计的CTMH型Cu-Mg合金综合性能优异,已成功应用于时速300 km的高铁接触网线.CTMH型铜镁合金只经过简单的加工变形即可达到抗拉强度520 MPa,电导率65%IACS,加工工艺简单,生产流程短,成本低廉,适合大规模连续化生产,即上引连铸-连续挤压-连续拉拔. 根据国家铁路局发布的电气化铁路用铜及铜合......
输电线,特别是特高压输电线的新型铝及铝合金线材,高比容量电容器铝箔,都提出了高综合性能的挑战. 3) 在"3C"产品领域,高强,高表面质量的需求不断提升,对铝材品质的要求与航空铝合金相当,需要全面提升铝材制备加工技术水平. 4) 上下游一体化,短流程倍受推崇.电解铝生产企业延伸铝加工业务,铝液直供短流程生产铝挤压圆锭,轧制板坯,圆铝杆的比例不断加大,节能降本增效明显；铝加工聚集区从消费地向原料产地...定铝液静压力,同时降低熔体在结晶器中的凝固位置,从而实现了稳定的矮结晶器铸造和同水平铸造. 如图7所示,热顶铸造结晶器由一个隔热的热顶部分(见图7中的装置2)和一个未隔热的冷却部分(即有效结晶部分)组成.热顶部分的作用是使熔体保温,并使铸锭上部熔体始终保持在同水平.结晶器冷却部分高度小,通常只有20~50 mm,其作用是使铸锭成形.铸锭冷却速度提高,液穴变浅,过渡带变窄,因而铸锭致密性提高,化学成......
